[wpdatatable id=92]
Planificación 🔥🔥🔥
- Resumen
- Itinerario
- Mtto
- Calendarios
- Reglas de operaciones de vuelo
- Regla de bloques de vuelo:
- Regla de proceso de vuelo
- Regla de plan de vuelo digital:
- Regla de plan de vuelo
- Regla de check-in y check-out
- Regla de 60 minutos:
- Regla llenado de formulario digital lección de vuelo
- Regla de vuelos seguidos
- Regla de cambio de instructor
- Regla de "no show" – vuelo cancelado
- Regla de retraso – tiempo contabilidazo:
- Regla de Evaluacion del Instructor
- Estatus de Lección de vuelo
- Suspensión o reprogramación de vuelos
Resumen
Volamos en varias regiones de Venezuela, en varias ofrecemos estadía en hermosas posadas y hoteles, pero con una frecuencia determinada, el aspirante compra sus horas de vuelo, llena solicitud de planificación de vuelo y vuela. Antes de volar el estudiante debe tener llenado y solvente su expediente digital (cursos, certificado médico, curso de avión, licencia)
⚠⚠⚠Hay cosas que pueden detener el vuelo:
🚷Que no tenga su expediente digital activo 🔗 para linea de vuelo.
🚷Que el alumno no tenga el uniforme correcto
🚷Que el Alumno no presente las condiciones adecuadas para realizar un vuelo de manera segura, como por ejemplo llegar ebrio a la lección, Airado o con algún síntoma que requiera atención medica.
✈Recomendaciones si quiere tener una excelente lección de vuelo 🏆 – Saque el máximo de los siguientes recursos en su sistema de gestión de vuelos 👇👇👇
- ➡Estudie en el silabo 🔗la lección de vuelo (Le añadimos la teoría y estándares FAA)
- ➡Aproveche las herramientas de su sala de operaciones virtual 🔗
Itinerario
🇻🇪 Centro 🗓➡ Operaciones de vuelo en Stand By
- Higuerote (SVMP)–Caracas (SVCS)-Metropolitano (SVHG)(Alterno)
Inicio Lección | 🛫 | 🛫Alterno | Fin Lección | 🛬 | 🛬Alterno | Observación |
---|---|---|---|---|---|---|
06:00 | SVMP | SVCS | 08:00 | SVMP | SVCS | |
08:00 | SVMP | SVCS | 10:00 | SVHG | ||
10:00 | SVHG | 12:00 | SVCS | SVMP | ||
12:00 | SVCS | SVMP | 02:00 | SVCS | SVMP | |
14:00 | SVCS | SVMP | 15:00 | SVCS | SVMP | |
16:00 | SVHG | SVMP | 17:00 | SVCS | SVMP | |
🇻🇪 Occidente 🗓➡ 09 al 23 y 25 al 07
Barquisimeto (SVBM)
Inicio Lección | 🛫 | 🛫 Alterno | Inicio Lección | 🛬 | 🛬Alterno |
---|---|---|---|---|---|
08:00 | SVBM | 10:00 | SVBM | ||
10:00 | SVBM | 12:00 | SVBM | ||
12:00 | SVBM | 14:00 | SVBM | ||
14:00 | SVBM | 16:00 | SVBM | ||
16:00 | SVBM | 18:00 | SVBM |
Resumen de planificación para Occidente
Región 🇻🇪⬇🟥Días del mes➡ | 09 AL 23 | 24 | 25 AL 07 | 08 | 09 al 23 |
---|---|---|---|---|---|
Occidente (Barquisimeto) | ✈ | ✈ | ✈ | ||
🔧 | 🔧 | ||||
Mtto
✅Ida a Mtto: El último vuelo del día anterior a día de mantenimiento se realizará vuelo de posicionamiento hacia OMA en SVBM
✅Vuelta de Mtto: El primer vuelo del día posterior a día de mantenimiento se realizará vuelo de posicionamiento desde OMA en SVBM
✅Logística de Mtto: estudiantes invitados les aplica hospedaje y transporte.
Calendarios
Calendario de vuelos – Occidente
Calendario de vuelos – Centro
Reglas de operaciones de vuelo
Regla de bloques de vuelo:
Los bloques de lecciones de vuelo (por avión) son:
Bloque 1: Primer vuelo del día Check-in: 06:00 Check-out: 08:00 |
Bloque 2: Segundo vuelo del día Check-in: 08:00 Check-out: 10:00 |
Bloque 3: Tercer vuelo del día Check-in: 10:00 Check-out: 12:00 |
Bloque 4: Cuarto vuelo del día Check-in: 12:00 Check-out: 14:00 |
Bloque 5: Quinto vuelo del día (Reservado) Check-in: 14:00 Check-out: 02:00 |
Bloque 6: Sexto vuelo del día (Reservado) Check-in: 14:00 Check-out: 16:00 |
Regla de proceso de vuelo
Instructor y alumno debe cumplir el proceso de vuelo (verlo aquí)
Regla de plan de vuelo digital:
Luego que haya sido cargada el scan de calidad, se le entrega al alumno, si el vuelo se suspende se debe rayar el plan de vuelo y cargarlo rayado (destruido).
Regla de plan de vuelo
Los alumnos deben haber ingresado su plan de vuelo 1 hora antes del check-in
Regla de check-in y check-out
El inicio y el final de la lección son el check-in y check-out, se debe reportar por el grupo de Vuelo el inicio y el final de la leccion de vuelo con el nombre del alumno correspondiente.
Regla de 60 minutos:
Los vuelos que se retrasen por factores externos (tiempo meteorológico, avería en aeronave, Notam, tráfico aéreo, programación retrasada) pueden retrasarse un máximo de 60 minutos. Pasado este tiempo, automáticamente se suspende la Lección de vuelo, a excepción de que planificación de vuelos brinde otra instrucción.
Ejemplos:
El primer vuelo del día (06:00 am) puede comenzar cómo máximo a las 07:00 am
El quinto vuelo del día (02:00 pm) puede comenzar cómo máximo a las 03:00 pm
- Regla de estatus de vuelo: Los vuelos tendrán su estatus en tiempo real
Regla llenado de formulario digital lección de vuelo
- Las lecciones de vuelo deben ser llenadas como se indica a continuación, es más rápido, porque brindan instrucciones directas.
Requiere: imágenes del horometro antes y después de encender la aeronave, imágenes del alumno piloto (con porte de uniforme), y del libro de vuelo. En caso de no tener batería o internet, debe tomar las provisiones con algún otro teléfono, y reenviarse las imágenes y firmas del piloto y alumno.
Comprobantes de vuelo: La lección de vuelo digital permite que el sistema genere registro digital y PDF.
Nota: No tener batería en el celular o tablet es un importante descuido y será anotado como inconformidad. Debe tomar previsiones antes de cada vuelo.
Regla de vuelos seguidos
- En vuelos donde el piloto tiene lecciones seguidas, el piloto tiene una tolerancia de 10 minutos antes del check-out de su último vuelo, para comer algún snack, ir al baño etc. y comenzar fresco y puntual próximo check-in.
Regla de cambio de instructor
Si solicita algún cambio de instructor debe hacer sus coordinaciones previas y garantizar lo siguiente, para que la solicitud sea aprobada sin problemas.
- El instructor que lo suplantará, lo hará cumpliendo con horarios de la lección, y procedimientos establecidos.
- El instructor que lo suplantara sera aceptado por operaciones de vuelo (se aceptarán instructores que aplican procedimientos de la empresa)
- No sea una solicitud constante.
Bajo responsabilidad del instructor original, se puede cambiar instructor sin la aceptación de operaciones de vuelo. (por ejemplo, vuelos de domingo a primera hora en que el instructor original tuvo una emergencia, el instructor)
Tiempo límte: hasta las 05:00 am del día del vuelo. De otra manera debe rechazar el check-in. El cual se activará 3 horas antes de la hora de vuelo.
Regla de “no show” – vuelo cancelado
- Si un estudiante o piloto no puede asistir a un vuelo, debe hacer solicitud de suspensión de vuelo con al menos 24 horas de antelación al vuelo, la autorización de esta solicitud no garantiza su aprobación. Es más probable que no se autorice si el estudiante muestra tendencia repetitiva a cancelar vuelos, no cumple con tratos decoroso que caracteriza a nuestros estudiantes, o si con una linea de vuelo.
Regla de retraso – tiempo contabilidazo:
- Si un estudiante llega retardado , el vuelo debe comenzar de igual forma, pero debe culminar a la hora que tiene prevista culminar, cada minuto de retraso será contabilizado en el formulario digital y será contabilizado como lección de vuelo.
Regla de Evaluacion del Instructor
- La Evaluación de lección de vuelo se debe Llenar metodicamente, con todos los campos de la lección de vuelo a DIARIO cuando finalice su jornada de trabajo, sin embargo el dpto de planificacion auditara todos los viernes de cada semana los vuelos cargados por los instructores.
Tiempo: Todos los jueves Debe tener sus evaluaciones REALIZADAS de forma correcta para que los días viernes sean AUDITADAS y posteriormente CANCELADAS los días sábado o lunes
Estatus de Lección de vuelo
- Disponible: Vuelo disponible para ser planificado. (NOTAM)
- Suspendido: (No contabiliza horas al alumno) Es un vuelo no realizado por motivos de fuerza mayor como un NOTAM que, prohíbe los vuelos, falla técnica, Mal clima, prácticas militares, decisión de directiva, o por falta de disponibilidad, entre otros. El Vuelo del estudiante permanece vigente.
- ⚠⚠⚠Cancelado: (Contabiliza horas al alumno) Vuelo no realizado porque el alumno piloto incumplio con su programacion sin notificar por los canales regulares, se le aplicó regla de no show.
- Por programar: Vuelo en la espera de disponibilidad del alumno e instructor.
- Programado: Son los vuelos que observe en el calendario. cada uno dispondrá de un numero de identificacion.
- Cancelado – consideración: (Aplica contabilización de horas pero la empresa fue flexible y no se las contabilizó). Entendiendo considerables motivos expuestos por el alumno Piloto, previamente notificados por nuestros canales regulares. Debe tener en cuenta que el Instituto no tiene la obligación y No siempre será establecido dicho estatus. Ya que se lleva un control contabilizado de sus No conformidades que posee un maximo de #3 si se excede No tendra el privelegio de consideración del estatus.
- Finalizado: Vuelo realizado de acuerdo a su planificación. A diferencia del vuelo suspendido es una lección de vuelo que inicio, pero ocurrió algún percance en vuelo, como un mal tiempo, una falla técnica, o una práctica militar que causó que el avión volviera a base. Un vuelo puede suspenderse en el aire (mal tiempo o falla mecánica), en ese caso hay una contabilización parcial de las horas voladas, emitidas automáticamente por el sistema, el estatus final sigue siendo finalizado.
- Volando: En el vuelo (aire)- proceso de vuelo (ver proceso)
- Inconsistencia: Existen contradicciones, y datos ilógicos que deben ser investigados
Suspensión o reprogramación de vuelos
- Se realiza con la solicitud de planificación de vuelo
- El sistema permitirá esta solicitud entre 48 y 24 horas antes del vuelo
- No aplica a los NOTAMS
- Debe dejar evidencia de justificaciones.
- No debe ser una acción repetitiva
¿Como es nuestro sistema de calidad?
Los requerimientos de calidad establecidos en la RAV 141 son los siguientes (tambien aplica a la RAV 147) y la forma en que cumplimos se muestra con un enlace que acompaña al requerimiento.
SECCIÓN 141.45 SISTEMA DE GARANTÍA DE CALIDAD.
- El solicitante o titular del Certificado de Funcionamiento de CIA, debe desarrollar un sistema de garantía de calidad aceptable para la Autoridad Aeronáutica, el cual debe ser incluido en el Manual de Instrucción y Procedimientos que garantice el logro de resultados ajustados a las normas contenidas en el Manual de Instrucción y Procedimientos y el cumplimiento de los requisitos establecidos en esta regulación.
- El sistema de garantía de la calidad requerido en el párrafo (a) de esta sección, debe incorporar los siguientes elementos:
(c) El sistema de aseguramiento de calidad requerido en el párrafo (a) de esta sección, debe identificar de manera clara, precisa y sin ambigüedades lo siguiente:
- La política del CIA en materia de instrucción. (Términos y condiciones académicas) (Sistema académico)
- Las normas de instrucción y de seguridad de vuelo. (Aquí)
- La asignación de responsabilidades. aquí
- Los recursos, la organización y los procesos operacionales. aquí
- El sistema empleado para garantizar la conformidad de la instrucción con la política y las normas de seguridad de vuelo. (aquí)
- El sistema empleado para identificar las desviaciones con respecto a la política y las normas, y para adoptar medidas correctivas. (aquí)
- La evaluación y el análisis de experiencias y tendencias relacionadas con la política y las normas de instrucción y de seguridad de vuelo, a fin de introducir en el sistema un retorno de la información, a los efectos de asegurar el continuo perfeccionamiento de la calidad de la instrucción. (aquí)
- Auditorías independientes de calidad realizadas anualmente, para monitorear el cumplimiento con los objetivos y resultados de la instrucción, la integridad de los exámenes teóricos, de las evaluaciones de los conocimientos teóricos y prácticos en tierra y de vuelo como sea aplicable, así como el cumplimiento e idoneidad de los procedimientos. (aquí)
- Un sistema de informe de retroalimentación de la calidad a la persona o grupo de personas requeridas en esta regulación y en última instancia a algún responsable de la dirección, para asegurar que se adopten las medidas correctivas y preventivas apropiadas y oportunas en respuesta a los informes resultantes de las auditorias independientes efectuadas.
- El CIA que no disponga de un sistema de auditorías independientes de calidad, puede contratar a otro CIA o a una persona idónea con conocimientos aeronáuticos apropiados y con experiencia satisfactoria demostrada en auditorias, que sea aceptable por la Autoridad Aeronáutica.
MANUALES
El sistema de gestión de calidad está conformado por todos los manuales de nuestra organización, que explican a un estudiante, instructor, empleado e incluso directiva sus tareas, y cada procedimiento. En formás amigables y haciendo uso de la tecnología. A continuación observará el manual del sistema de gestión de calidad, seguido por todos los manuales de nuestra organización clasificados por categoria.
ESTUDIANTES
-
Manual de estudiantes
- Instructivos para procedimientos
- Proceso de Inscripción
- Proceso de Bienvenida
- Proceso de familiarización con nuestro sitio web
- Proceso de Pago
- Proceso de desarrollo de actividades Prácticas
- Servicio a bordo (TDC)
- Supervivencia (TDC Y PPA)
- Open day (TDC)
- Taller (TMA)
- Proceso de creación de expediente Digital
- Proceso de comunicaciones, monitoreo de avisos y notificacio...
- Proceso de clase
- Proceso de Creación de Ticket de trámite o soporte al estudi...
- Proceso de Graduación
- Proceso actividad voluntaria
- Sistemas digitales
- Soporte al usuario
- Académico
- Gestión de vuelos
- Administrativo
- Gestión de documentos
- Sistema de gamificación
- Controles
- Formularios
-
Términos y Condiciones para estudiantes
- Manuales del estudiante
- Estructura del servicio
- Silabos
- Desfase
- R1-Reparación, Recuperación y Repitencia
- Tipos de cursos
- Orden de apertura de materias
- Cambio de curso regular
- R4-Evaluaciones
- Estatus Académico y Administrativo
- Potestad del instructor
- Ética y buena conducta
- R1- Código de Uniforme
- Comportamiento del estudiante
- Trato interpersonal
- Trato al personal TDC
- Heridas y daños físicos y/o psicológicos al estudiante
- Faltas y sanciones
- Faltas
- Reporte de faltas
- Falta leve
- Falta grave
- Sanciones
- Sanción por falta leve
- Sanción por falta grave
- Administrativas
- Costos adicionales
- Becas otorgadas
- Responsabilidad por Daños
- Politica de reembolso
- Tasa de cambio
- Cuenta de usuario
- Que es un pedido
- Proceso de Pago
- Financiamiento
- Financiamiento de 2400 USD por 40 Horas de vuelo
- 01 año de abono
- 02 años de abono
- Insolvencia administrativa- Matriculación mensual y Solvenci...
- R3 -Cargo por demora y cancelación de plan de pago
- Emails
- Abandono y desmatriculación - 2° mes
- Promesa de pago (crédito)
- Pago por monto incorrecto
- Servicio adicional
- Vuelos de Instrucción
- Sistema de gestión de vuelos
- Generalidades
- 🚨Avisos del Proceso de Vuelo.🚨
- Requisitos del alumno piloto para optar por entrenamiento en...
- Son motivos de suspensión del vuelo
- Combustible
- Suspensión, Cancelación y Reprogramación
- Que no incluye cada hora de vuelo
- 🚨Politicas de planificacion de Vuelo🚨
- Derecho de Marca
-
Manual de pilotos de avión
- Instructivos
- Conocimiento de definiciones Críticas
- Flujo de trabajo⚠
- Solicitar ➡ Cancelar ➡ Re-planificar vuelo
- Como rellenar el formulario de solicitud de vuelo
- ¿Cómo realizar evaluación de lecciones de vuelo?
- Importante ➡⚠⚠
- Planificación 🔥🔥🔥
- El Vuelo.🔥
- Simulador
- Reclamos
- Sala de operaciones
- Prevuelo
- Estándar de operaciones
- Manuales
- Estandarización de evaluación
- Especificaciones de Instrucción
- Zonas de trabajo
- Plan de vuelo
- Información de vuelo
- Reconocimiento de aeropuertos
- Cursos
- Mapas y cartas
- Información aeronáutica Actualizada
- Registro de información
- Audios Guía
- Silabos Online
- Tipos de Instrucción con los Silabos correspondientes.
- Horas de recurrencia
- Vuelos de chequeo AA
- Vuelo de chequeo - Reconocimiento de Instrucción
- Silabos PPA
- MIP 141 - Cap 7.1.1 REV05 - MISIONES (LECCIONES DE VUELO) - ...
- 7.1.1.1 MISIÓN X – TAREAS REPETITIVAS (TODAS LAS MISIONES)...
- 7.1.1.2 MISIÓN 1 –FUNDAMENTALES DE VUELO
- 7.1.1.3 MISIÓN 2 –PREVENCIÓN DE PÉRDIDA DE CONTROL Y RECUPER...
- 7.1.1.4 MISIÓN 3 –PREVENCIÓN DE PÉRDIDA DE CONTROL Y RECUPER...
- 7.1.1.5 MISIÓN 4 – DESPEGUE Y ASCENSO DE DESPEGUE
- 7.1.1.6 MISIÓN 5 – MANIOBRAS DE REFERENCIA CON ELTERRENO
- 7.1.1.7 MISIÓN 6 PATRONES DE TRANSITO
- 7.1.1.8 MISIÓN 7 APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE
- 7.1.1.9 MISIÓN 8 – MANIOBRAS DE PERFORMANCE
- 7.1.1.10 MISIÓN 9 - EMERGENCIAS
- 7.1.1.11 MISIÓN 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – NAVEGACIÓN Y REPASO...
- 7.1.1.12 MISIÓN 15 – CHEQUEO DE COMPETENCIA
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- DEROGADO
- 7.1.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA
- 7.1.5.1 - PPA14: ENTRENAMIENTO EN TIERRA
- 7.1.5.2 PPA15: FAMILIARIZACIÓN - (PRÁCTICAS DE VUELO)
- 7.1.5.3 PPA16: INSTRUCCIÓN EN VUELO I
- 7.1.5.4 PPA17 – NAVEGACIÓN VISUAL
- 7.1.5.5 PPA18 - INSTRUCCIÓN EN VUELO II
- MIP 141- Cap. 7.2
- MIP 141- Cap 7.3
- MIP 141 - Cap. 7.5
- MIP 141 - Cap. 7.6
- MIP 141 - Cap. 7.7
- MIP 141 - Cap. 7.8
- Silabos PCA
- MIP 141 - Cap. 7.2.1– MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – Piloto...
- 1er vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - familiarización...
- 2do vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - familiarización...
- 3er vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de vu...
- 4to vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de vu...
- 5to vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de re...
- 6to vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de re...
- 7mo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de vu...
- 8vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de vu...
- 9no vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de em...
- 10mo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de v...
- 11vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo en el ci...
- 12vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo en el ci...
- 13vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - prácticas de v...
- 14vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - prácticas de v...
- 15vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - maniobras de p...
- 16vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo con nave...
- 17vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo de trave...
- 18vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo de trave...
- 19vo vuelo - 04 horas - vuelo doble comando - vuelo de trave...
- 20vo - 04 horas - vuelo doble comando - vuelo de travesía co...
- 21vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 22vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 23vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 24vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 25vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 26vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 27vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 28vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 29vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 30vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 31vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 32vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo básico p...
- 33vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - práctica de vu...
- 34vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - practica de vu...
- 35vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - transición
- 36vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - transición
- 37vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - transición
- 38vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - transición
- 39vo vuelo - 08 horas - vuelo doble comando - vuelo de trave...
- 40vo vuelo - 08 horas - vuelo doble comando - vuelo de trave...
- 41vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo nocturno
- 42vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - vuelo nocturno
- 43vo vuelo - 04 horas - vuelo doble comando - entrenamiento ...
- 44vo vuelo - 04 horas - vuelo doble comando - entrenamiento ...
- 45vo vuelo - 02 horas - vuelo doble comando - entrenamiento ...
- MIP 141 - 7.2.2 LISTA ABREVIADA DE LOS EJERCICIOS (MISIONES ...
- MIP 141 - 7.2.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA ...
- PCA10 - Entrenamiento en tierra
- PCA11 - Familiarización
- PCA12 - Maniobras de vuelo
- PCA13 - Vuelo básico por instrumentos
- PCA14 - Transición
- PCA15 - Navegación instrumental/vuelo nocturno
- PCA16 - Instrucción previo chequeo de la autoridad aeronáuti...
- MIP 141 - 7.3 ESTRUCTURA DE CURSO DE HABILITACIÓN INSTRUMENT...
- 1er vuelo – 02 horas entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básico...
- 2do-vuelo- 02 horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos...
- 3er-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-...
- 4to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-...
- 5to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-...
- 6to-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos...
- 7mo-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos...
- 8vo-vuelo-04- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos...
- 9no-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos...
- Sílabo de simulación de vuelo
- MIP 141 - Cap. 8 - MISIONES (LECCIONES DE VUELO) - SIMULADOR...
- 1era simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simula...
- 2da simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 3ra simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 4ta simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 5ta simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 6ta simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 7ma simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simulad...
- 8va simulación de vuelo - 04 horas - Instrumento: Simulador ...
- 9na simulación de vuelo - 04 horas - Instrumento: Simulador ...
- 10ma simulación de vuelo - 01:30 horas - Instrumento: Simula...
- MIP 141 - Cap 8.2
- Silabos - PDF - MIP141-CAP7-REV5
- SMS
- SMS para vuelos de instrucción
- Generalidades
- Criterios de sms de performance-despegue:
- Criterios sms en tierra
- Requerimientos de combustible y aceite
- Mínimos meteorológicos para toda la instrucción de vuelo dur...
- Mínimos meteorológicos para la instrucción de vuelo de los a...
- Equipos de navegación
- Procedimientos en vuelo
- Reglas de vuelo visual
- Criterios de performance-crucero:
- Criterios de performance-aterrizaje:
- Altitud mínima de seguridad
- Equipos de navegación
- requerimientos para todos los vuelos
- Equipos requeridos en vfr para vuelo diurno.
- Equipos requeridos para reglas para vuelo nocturno.
- Reglas de vuelo instrumental
- Vuelos en solitario
- Casos frecuentes de reportes de fallas de seguridad operacio...
- Prácticas anticolisión
- En rodaje
- En despegue
- En vuelo
- En aterrizaje
- Operaciones en aeródromo, sobre al mismo y sus cercanías
- Precauciones y procedimientos contra fuego
- Requerimientos para existencia de fuego.
- Clasificación de Fuegos
- Tipos y funcionamiento de extintores de incendio en la tiend...
- Inspección de los extintores de incendios
- Identificación de extintores de incendios
- Uso de extintores de incendios
- Maletas de la aeronave
- Maleta de la aeronave
- Maleta de supervivencia
- Maleta del alumno piloto:
- Requisitos para optar por entrenamiento en vuelo
- 4 materias particulares
- Instrucción de aeronave
- Clase teorica de fase de vuelo
- Cumplir con tiempos
- Restricciones en la instrucción de vuelo
- Política para conducir la evaluación de alumnos:
- Procedimientos para la verificación del progreso en vuelo y ...
- Procedimientos para la verificación del progreso en conocimi...
- Procedimientos para entrenamiento periódico antes de repetir...
- Registros y reportes de exámenes:
- Procedimientos para la preparación de exámenes, tipos de pre...
- Explicación de evaluación progresiva
- Política respecto a la efectividad de la instrucción:
- Permisos INAC
-
Silabos de cursos
- MIP 141 - Cap 9.1 - CURSO DE FORMACIÓN PARA PILOTO PRIVADO A...
- PPA01 - Aerodinámica I
- PPA02 - Sistemas y equipos de aeronave I
- PPA03 - Meteorología I
- PPA04 - Derecho aeronáutico I
- PPA05 - Navegación visual
- PPA06 - Unidades de medida
- PPA07 - Masa y centrado
- PPA08 - Performance
- PPA09 - Radiocomunicaciones
- PPA10 - Factores humanos I
- PPA11 - Seguridad aérea
- PPA12 - Supervivencia
- PPA13 - Procedimientos operacionales I
- MIP 141 - Cap. 9.2 - CURSO DE FORMACIÓN PARA TRIPULANTE DE C...
- TDC02 - Derecho aeronáutico
- TDC03 - Adoctrinamiento aeronáutico
- TDC04 - Factores humanos
- TDC05 - Obligaciones y responsabilidades
- TDC06 - Procedimientos de emergencia
- TDC07 - Transporte de mercancías peligrosas
- TDC08 - Prevención de accidentes
- TDC09 - Higiene, medicina de aviación y primeros auxilios
- TDC10 - Inglés
- TDC12 - Instrucción práctica
- TDC100 - Prácticas TDC
- MIP 141 - Cap. 9.3 CURSO DE FORMACIÓN PARA DESPACHADOR DE VU...
- DDV01 - Derecho aeronáutico
- DDV02 - Adoctrinamiento en aviación
- DDV03 - Masa y performance de la aeronave
- DDV04 - Navegación aérea
- DDV05 - Gestión de tránsito aéreo
- DDV06 - Meteorología
- DDV07 - Control de masa y centrado
- DDV08 - Transporte de mercancías peligrosas
- DDV09 - Planificación de vuelo
- DDV10 - Monitoreo del vuelo
- DDV11 - Radiocomunicaciones
- DDV12 - Factores humanos
- DDV13 - Seguridad
- DDV15 - Instrucción práctica
- MIP 141 - Cap 9.4 CURSO INDUCCIÓN DOCENTE (IDO)
- IDO01 - Redacción de objetivos
- IDO02 - Técnicas de instrucción
- IDO03 - Ayudas de instrucción
- IDO04 - Planificación de la enseñanza
- IDO05 - Evaluación de los aprendizajes
- IDO06 - Instrucción práctica
- Sílabo de TMA-A
- TMA01 - Derecho aeronáutico
- TMA02 - Matemáticas
- TMA03 - Física
- TMA04 - Teoría de taller y elementos de máquinas
- TMA05 - Materiales de aviación
- TMA06 - Electricidad básica
- TMA07 - Inglés
- TMA08 - Estructura de aeronaves
- TMA09 - Plano de aeronaves
- TMA10 - Factores humanos
- TMA11 - Peso y balance
- TMA12 - Materiales y procesos
- TMA13 - Servicios y operaciones en tierra
- TMA14 - Formularios y registros en mantenimiento
- TMA15 - Literatura técnica
- TMA16 - Privilegios y limitaciones del TMA
- MPI 141 - 9.5 CURSO DE FORMACIÓN PARA PILOTO COMERCIAL AVIÓN...
- MIP 141- Cap. 7.2.3 - Fases
- MIP141 - Cap 9.A1
- PCA01 - Aerodinámica II
- PCA02 - Sistemas y equipos de aeronave II
- PCA03 - Meteorología II
- PCA04 - Derecho aeronáutico II
- PCA05 - Factores humanos II
- PCA06 - Instrumentos II
- PCA07 - Radionavegación
- PCA08 - Procedimientos operacionales II
- PCA09 - Seguridad aérea II
- Sílabo de TMA-B
- TMA17 - Estructura de madera
- TMA18 - Revestimiento de aeronaves
- TMA19 - Acabados de aeronaves
- TMA20 - Estructura de láminas metalicas y no metalicas
- TMA21 - Ensamblaje y reglaje
- TMA22 - Inspección de estructura
- TMA23 - Tren de aterrizaje y sistemas asociados
- TMA24 - Sistemas hidráulicos y neumáticos
- TMA25 - Sistema de control atmosférico y oxígeno
- TMA26 - Sistema de instrumentos
- TMA27 - Sistema de comunicación y navegación
- TMA28 - Sistema de combustible
- TMA29 - Sistema eléctrico
- TMA30 - Sistemas de posición y advertencia
- TMA31 - Sistema de control de lluvia y hielo
- TMA32 - Sistema de protección de fuego
- TMA33 - Sistema motorpropulsor y hélice
- TMA34-Sistema de ala rotativa
- Sílabo de TMA-C
- TMA35-Motores recíprocos
- TMA36-Motores a turbina
- TMA37-Inspección de motores
- TMA38-Sistemas e instrumentos del motor
- TMA39-Sistema de protección de fuego del motor
- TMA40-Sistema electrónico del motor
- TMA41-Sistema de lubricación del motor
- TMA42-Sistema de ignición de arranque
- TMA43-Sistema de medición de combustible
- TMA44-Sistema de combustible del motor
- TMA45-Sistema de flujo del aire del moto y toma de admisión
- TMA46-Sistema de enfriamiento del motor
- TMA47-Sistema de escape y reversa del motor
- TMA48-Helices
- TMA49-Ventilador del motor (FAN)
- TMA50-Planta auxiliar
- Sílabo de TMA-D
- TMA51-Fundamentos de electricidad y electrónica
- TMA52-La electricidad en aviación
- TMA53-Instrumentos de a bordo
- TMA54-Electrónica y radio
- TMA55-Semiconductores
- TMA56-Equipos de prueba de radios
- TMA57-Equipos de radio comunicaciones de a bordo
- TMA58-Ayudas de radio y radar para la navegación
- TMA59-Sistema de control automático de vuelo (ACFS) ala fija...
- TMA60-Sistema de control automático de vuelo (ACFS) ala rota...
- CURSOS DE ESPECIALIZACIÓN
- CURSOS ESPECIALIZACIÓN: PILOTOS DE AERONAVES
- JI-ES-005-118-CURSO DE HABILITACIÓN DE VUELO POR INSTRUMENTO...
- PPA14-ENTRENAMIENTO TEÓRICO EN AVIÓN
- JI-ES-005-131-CURSO RECURREENTE/CONVALIDACIÓN DE PILOTO COME...
- PCA14-CURSO DE TRANSICIÓN A AERONAVE COMPLEX
- JI-ES-005-100-MISIONES DE VUELO
- JI-ES-005-101-INICIAL DE 172 PARA PILOTOS
- JI-ES-005-102-INICIAL DE MOONEY M20 PARA PILOTOS
- JI-ES-005-156-CURSO EN TIERRA PARA PILOTOS CESSNA 150
- JI-ES-005-139-SIMULADOR DE INGLÉS ONLINE
- JI-ES-005-120-CURSO RECURRENTE PARA PILOTO PRIVADO DE AERONA...
- JI-ES-005-117-01-CURSO RECURRENTE/CONVALIDACIÓN DE PILOTO IN...
- JI-ES-005-150-CRM
- JI-ES-005-149-CARRERA DE PILOTO AVIADOR
- JI-ES-005-151-MANUALES DE VUELO Y OTROS DOCUMENTOS
- JI-ES-005-161-INSTRUCTOR DE VUELO
- CURSOS ESPECIALIZACIÓN: TÉCNICOS EN MANTENIMIENTO DE AERONAV...
- JI-ES-005-55-CURSO DE ENTRENAMIENTO EN EL MANTENIMIENTO DE W...
- JI-ES-005-65 MANTENIMIENTO Y FAMILIARIZACIÓN GENERAL DE LEAR...
- JI-ES-005-74-CURSO ESPECIALIZACION MANTENIMIENTO BEECHCRAFT ...
- JI-ES-005-61-Ingles avanzado TMA
- JI-ES-005-84-CURSO DE CAPACITACIÓN AL PERSONAL TÉCNICO EN MA...
- JI-ES-005-18-Familia Citation
- JI-ES-005-15-02-CURSO AVANZADO DE CAPACITACIÓN EN TMA NIVEL ...
- JI-ES-005-143-INSPECCIONES Y PRUEBAS A TRANSPONDEDORES (A.T....
- JI-ES-005-02-01-01-RECURRENTE TMA EN ALA FIJA
- JI-ES-005-09-CURSO RECURRENTE/CONVALIDACIÓN DE AVIÓNICA
- JI-ES-005-02-01-02-RECURRENTE TMA EN ALA ROTATIVA
- JI-ES-005-03-02-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN M...
- JI-ES-005-78-CURSO DE ENTRENAMIENTO EN EL MANTENIMIENTO DE L...
- JI-ES-005-03-01-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN M...
- JI-ES-005-46-CURSO DE FAMILIARIZACION GENERAL AL PERSONAL TM...
- JI-ES-005-71-04-R2-CURSO DE ENTRENAMIENTO DE CESSNA SERIES 1...
- JI-ES-005-56-CURSO DE ENTRENAMIENTO EN MANTENIMIENTO DE PIPE...
- JI-ES-005-72-CURSO DE ENTRENAMIENTO EN EL MANTENIMIENTO DE P...
- JI-ES-005-27-CURSO DE CAPACITACIÓN AL PERSONAL EN DERECHO AE...
- JI-ES-005-15-02-CURSO AVANZADO DE CAPACITACIÓN EN TMA NIVEL ...
- CURSOS ESPECIALIZACIÓN: TRIPULANTES DE CABINA
- JI-ES-005-002-3-CURSO RECURRENTE/CONVALIDACIÓN PARA TDC
- JI-ES-005-171-CURSO DE INGLES AVANZADO PARA TDC
- JI-ES-005-162-CURSO DE ORATORIA
- CURSOS ESPECIALIZACIÓN: GENERALES
- JI-ES-005-155-CURSO DE PRIMEROS AUXILIOS AVANZADO
- JI-ES-005-122-01-CURSO RECURRENTE DE INDUCCIÓN DOCENTE
- JI-ES-005-122-CURSO DE INDUCCIÓN DOCENTE
- JI-ES-005-110-CURSO DE CAPACITACIÓN EN SISTEMA DE GESTIÓN DE...
- JI-ES-005-190-SILABO CURSO DE INGLÉS FUNDAMENTAL
- JI-ES-005-191-SILABO CURSO DE INGLÉS INTERMEDIO
- JI-ES-005-192-SILABO CURSO DE INGLÉS AVANZADO
- SILABO CURSO BÁSICO DE INGLÉS INTRO LEVEL
- SILABO DE CURSO DE INGLES FUNDAMENTAL PARA TÉCNICOS EN MANTE...
MANUALES
-
MIP141
- Capitulo 01 - Generalidades
- <a>1.1 USO Y AUTORIDAD DEL MANUAL</a>
- 1.1.1 Generalidades - REV05
- 1.1.2 Aplicabilidad Uso y autoridad del Manual - REV05
- 1.2 CONTENIDO DEL MANUAL - REV05
- 1.3 Revisión y distribución del manual - REV05
- 1.3.1 Revisión y/o enmienda - REV05
- 1.3.2 Páginas de control de enmiendas - REV05
- 1.3.3 Lista de distribución - REV05
- 1.3.4 Comprobante de última revisión - REV05
- 1.3.5 Registro de revisiones - REV05
- 1.3.6 Lista de páginas efectivas - REV05
- 1.4 Glosario del significado de términos y definiciones - RE...
- 1.4.1 Glosario de términos - REV05
- 1.4.2 Acrónimos - REV05
- 1.5 ESTRUCTURA Y DISEÑO DEL MANUAL - REV05
- 1.5.1 Diseño del manual - REV05
- 1.5.2 Sistema de numeración - REV05
- 1.6 DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DE LAS INSTRUCCIONES AUTORIZADAS...
- 1.6.1 Requerimientos de certificación del CIA - REV05
- 1.6.2 Solicitud de certificación del CIA - REV05
- 1.6.3 Emisión del certificado de funcionamiento de CIA (CFCI...
- 1.6.4 Contenido del certificado de funcionamiento de CIA (CF...
- 1.6.5 Duración del certicado de funcionamiento de CIA (CFCIA...
- 1.6.6 Exhibición del certificado de funcionamiento de CIA (C...
- 1.6.7 Suspensión del certificado de funcionamiento de CIA (C...
- 1.6.8 Revocación del certificado de funcionamiento de CIA (C...
- 1.6.9 Enmienda del certificado de funcionamiento de CIA (CFC...
- 1.6.10 Renovación del certificado de funcionamiento de CIA (...
- 1.6.11 Limitaciones de publicidad - REV05
- 1.6.12 Cambios que requieren ser notificados a la Autoridad ...
- 1.6.13 Personal requerido según la RAV 141 - REV05
- 1.6.14 Autoridad para inspeccionar y auditar - REV05
- Capitulo 02 - Aspectos Administrativos - REV05
- 2.1 COMPROMISO DEL DIRECTOR RESPONSABLE - REV05
- 2.2 ORGANIZACIÓN - REV05
- 2.2.1 Áreas de trabajo - REV05
- 2.2.2 Niveles - REV05
- 2.2.3 Coordinaciones de operaciones - REV05
- 2.2.4 Divisiones y sus departamentos - REV05
- 2.2.5 Centralización y digitalización - REV05
- 2.2.6 Organigrama y cargos clave - REV05
- 2.3 CALIFICACIONES, RESPONSABILIDADES Y DELEGACIÓN DE LÍNEAS...
- 2.3.1 Personal del CIA - REV05
- 2.3.2 Requerimientos de personal e instructores: - REV05
- 2.3.3 Autoridad responsable de la dirección permanente de la...
- 2.3.4 Personal encargado de la planificación, realización y ...
- 2.4 REQUISITOS DE FORMACIÓN, EXPERIENCIA Y COMPETENCIA DE LO...
- 2.4.1 Instructores piloto - REV05
- 2.4.2 Instructores en tierra (teoría-práctica): - REV05
- 2.5 POLÍTICAS - REV05
- 2.5.1 Respecto a la aprobación de los programas de instrucci...
- 2.5.2 Respecto a la aprobación de vuelos: - REV05
- 2.5.3 Responsabilidad del piloto al mando: REV05
- 2.5.4 Procedimientos generales de planificación de vuelos: -...
- 2.5.5 Políticas respecto a llevar pasajeros: - REV05
- 2.5.6 Sistema de control operacional: - REV05
- 2.5.7 Políticas respecto a la seguridad: - REV05
- 2.5.8 Políticas respecto al transporte de mercancías peligro...
- 2.5.9 Políticas respecto a los reportes de accidentes e inci...
- 2.5.10 Políticas respecto al SMS: - REV05
- 2.6 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DISPONIBLES - REV05
- 2.6.1 Número, tamaño, ubicación y cantidad de alumnos por au...
- 2.6.2 Ayudas de instrucción utilizadas: - REV05
- 2.6.3 Aeronaves: - REV05
- 2.6.4 Dispositivos de instrucción para simulación de vuelo: ...
- 2.7 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS INSTALACIONES Y PLANOS DEL CI...
- 2.7.1 Generalidades - REV05
- 2.7.2 Condiciones y distribución de las instalaciones - REV0...
- 2.7.3 Ubicaciónes - REV05
- 2.7.4 Seguridad - REV05
- 2.7.5 Centro de Control de Operaciones (Sede de operaciones ...
- 2.7.6 Talleres e instalaciones de mantenimiento: - REV05
- 2.7.7 Aulas para instrucción teórica - REV05
- 2.7.8 Aulas para instrucción práctica. - REV05
- 2.7.9 Aeródromos, áreas de trabajo, rutas: - REV05
- 2.7.10 Salas de operaciones - REV05
- 2.7.11 Planos de las instalaciones: - REV05
- 2.8 PROCEDIMIENTOS PARA LA MATRICULACIÓN DE ALUMNOS: - REV05...
- 2.8.1 Procedimiento - REV05
- 2.8.2 Requisitos de inscripción - REV05
- 2.8.3 Condiciones administrativas - REV05
- 2.9 PROCEDIMIENTOS PARA LA EMISIÓN DE CERTIFICADOS DE GRADUA...
- 2.9.1 Certificado de aprobación de curso para la formación d...
- 2.9.2 Certificados y cartas de aprobación de otros cursos re...
- 2.9.3 Constancias de estudio: - REV05
- 2.10 DESCRIPCIÓN DE ARQUITECTURA DIGITAL - REV05
- 2.10.1 Inspecciones INAC - REV05
- 2.10.2 Modalidades de clase - REV05
- 2.10.3 Biblioteca Virtual - REV05
- 2.10.4 Gestión de aprendizaje - REV05
- 2.11 Gestión de clases - REV05
- 2.11.1 Función - REV05
- 2.11.2 silabo ( también llamado contenido programático) - RE...
- 2.11.3 Control de promociones - REV05
- 2.11.4 Horarios - REV05
- 2.11.5 Control de materias - REV05
- 2.11.6 Salas virtuales - REV05
- CAPÍTULO 3 - INFORMACIÓN DE AERONAVES - REV05
- 3.1 LIMITACIONES DE OPERACIÓN Y CERTIFICACIÓN - REV05
- 3.2 MANEJO DE AERONAVES - REV05
- 3.2.1 Limitaciones de performance en aviones - REV05
- 3.2.2 Utilización de listas de verificación - REV05
- 3.2.3 Procedimientos de mantenimiento de la aeronave - REV05
- 3.3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE LA AERONAVE - REV05
- 3.3.1 Movimiento de las aeronaves en la superficie - REV05
- 3.4 PROCEDIMIENTOS PARA EL ABASTECIMIENTO DEL COMBUSTIBLE - ...
- 3.5 PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS - REV05
- 3.6 DESCRIPCIÓN DE LAS AERONAVES CON FINES DE INSTRUCCIÓN DE...
- 3.7 AERONAVES Y NÚCLEOS - REV05
- Capitulo 04 - Rutas -REV5
- 4.1 CRITERIOS DE PERFORMANCE - REV05
- 4.1.1 Despegue - REV05
- 4.1.2 Crucero - REV05
- 4.1.3 Aterrizaje - REV05
- 4.2 PROCEDIMIENTO PARA PLANIFICACIÓN DE VUELO - REV05
- 4.2.1 Requerimiento de combustible y aceite - REV05
- 4.2.2 Altitud mínima de seguridad - REV05
- 4.2.3 Requerimientos para todos los vuelos - REV05
- 4.2.4 Reglas vuelo visual para vuelo diurno - REV05
- 4.2.5 Reglas para vuelo nocturno - REV05
- 4.3 MÍNIMOS METEOROLÓGICOS PARA TODA LA INSTRUCCIÓN DE VUELO...
- 4.4 MÍNIMOS METEOROLÓGICOS PARA LA INSTRUCCIÓN DE VUELO DE L...
- 4.5 Instrucción en ruta y prácticas en diversas áreas.
- 4.6 ÁREAS DE ENTRENAMIENTO
- 4.7 RUTAS DE NAVEGACIÓN AUTORIZADAS, LIMITACIONES Y DISPOSIC...
- 4.8 AEROPUERTOS AUTORIZADOS PARA INSTRUCCIÓN DE VUELO - REV0...
- 4.9 SIMULADOR(ES) DE VUELO Y/O ENTRENADOR(ES) BÁSICO DE VUEL...
- CAPÍTULO 5: PERSONAL DE INSTRUCTORES - REV05
- 5.1 Personal responsable del nivel de competencia de instruc...
- 5.2 Procedimiento para instrucción inicial y periódica del p...
- 5.3 Estandarización de la instrucción - REV05
- 5.4 Procedimiento para la verificación de competencia e idon...
- 5.4.1 Generalidades - REV05
- 5.4.2 Jefe de instrucción en vuelo y asistente(s) - REV05
- 5.4.3 Instructores de vuelo instrumental simulado - REV05
- 5.4.4 Jefe de instrucción en tierra - REV05
- 5.4.5 Instructores de tierra - REV05
- 5.5 Procedimientos de instrucción para nuevas habilitaciones...
- CAPÍTULO 6 - PLAN DE INSTRUCCIÓN - REV05
- 6.1 OBJETIVO DE CADA CURSO - REV05
- 6.1.1 Objetivo general - REV05
- 6.1.2 Plan de estudio de los cursos y programas de instrucci...
- 6.1.3 Solicitud de cursos adicionales - REV05
- 6.1.4 Requerimientos del plan de estudio y programa de instr...
- 6.1.5. Cursos de formación y habilitaciones - REV05
- 6.1.6 Curso de formación para Piloto Privado Avión (PPA) - R...
- 6.1.7 Curso de formación para Piloto Comercial Avión (PCA) -...
- 6.1.8 Curso especial recurrente de Instructor de Vuelo (IDV)...
- 6.1.9 Curso de formación para Tripulante de Cabina de pasaje...
- 6.1.10 Curso de formación para Despachador de Vuelo (DDV) - ...
- 6.1.11 Curso Inducción Docente - REV05
- 6.2 Requisitos establecidos para el ingreso al curso - REV05
- 6.2.1 Aspirante a un curso de formación para personal aeroná...
- 6.2.2 Curso de formación para Piloto Privado Avión (PPA) - R...
- 6.2.3 Curso Piloto comercial (PCA) - REV05
- 6.2.4 Curso de formación para Tripulante de Cabina (TDC):
- 6.2.5 Curso de formación para Despachador de Vuelo - REV05
- 6.2.6 Documentación a entregar al alumno en su ingreso al CI...
- 6.2.7 Curso Inducción Docente (IDO) - REV05
- 6.2.8 Curso especial recurrente de Instructor de Vuelo (IDV)...
- 6.3 PROCEDIMIENTO PARA EL RECONOCIMIENTO DE INSTRUCCIÓN - RE...
- 6.3.1 Aspirante al curso de formación para personal aeronáut...
- 6.3.2 Aspirante al curso de formación para personal aeronáut...
- 6.4 CURRÍCULOS DE LOS CURSOS - REV05
- 6.4.1 Currículo curso de formación para PPA y su curso recur...
- 6.4.2 Currículo curso de formación para PCA - REV05
- 6.4.3 Currículo curso de formación para TDC y su curso recur...
- 6.4.4 Currículo curso de formación para DDV y su curso recur...
- 6.4.5 Currículo de curso Inducción Docente y su curso recurr...
- 6.4.6 Curso recurrente Inducción Docente - REV05
- 6.4.7 Curso especial recurrente de instructor de vuelo - REV...
- 6.4.8 Curso especial recurrente de instructor de vuelo - REV...
- 6.5 DISTRIBUCIÓN DIARIA Y SEMANAL DEL PROGRAMA DE INSTRUCCIÓ...
- 6.5.1 Instrucción de conocimientos teóricos y de entrenamien...
- 6.5.2 Instrucción en simulador de vuelo - REV05
- 6.5.3 Instrucción en vuelo - REV05
- 6.6 POLÍTICAS DE INSTRUCCIÓN - REV05
- 6.6.1 Restricciones - REV05
- 6.6.2 Duración de entrenamiento por cada etapa - REV05
- 6.6.3 Máximo de horas de vuelo de alumnos durante período di...
- 6.6.4 Máximo número de alumnos en instrucción (aula, vuelo, ...
- 6.6.5 Documentos que debe llevar el alumno piloto en cada vu...
- 6.7 POLÍTICA PARA CONDUCIR LA EVALUACIÓN DE ALUMNOS - REV05...
- 6.7.1 Procedimientos para la verificación del progreso en vu...
- 6.7.2 Procedimientos para la verificación del progreso en co...
- 6.7.3 Procedimientos para entrenamiento periódico antes de r...
- 6.7.4 Registros y reportes de exámenes - REV05
- 6.7.5 Procedimientos para la preparación de exámenes, tipos ...
- 6.7.6 Procedimientos de análisis y revisión de preguntas, em...
- 6.7.7 Procedimientos para la repetición de exámenes:
- 6.8 POLÍTICA RESPECTO A LA EFECTIVIDAD DE LA INSTRUCCIÓN - R...
- 6.8.1 Responsabilidades individuales de los alumnos - REV05
- 6.8.2 Procedimientos de coordinación y enlace entre áreas de...
- 6.8.3 Procedimientos para corregir el progreso insatisfactor...
- 6.8.4 Procedimiento para el cambio de instructores - REV05
- 6.8.5 Número máximo de cambios de instructores por alumnos -...
- 6.8.6 Procedimientos que garanticen el entrenamiento constan...
- 6.8.7 Sistema de retroalimentación interno para detectar def...
- 6.8.8 Procedimiento para suspender la instrucción de un alum...
- 6.8.9 Requisitos para informes y documentos - REV05
- 6.8.10 Criterios de finalización de los diversos niveles de ...
- 6.9 POLÍTICAS GENERALES DEL CIA - REV05
- CAPÍTULO 7 - SÍLABO DE INSTRUCCIÓN DE VUELO - REV05
- 7.2 ESTRUCTURA DEL CURSO DE PCA
- 7.2.1 MISIONES (LECCIONES DE VUELO)
- 7.2.2 LISTA ABREVIADA DE LOS EJERCICIOS (MISIONES DE VUELO)
- 7.2.3 ESTRUCTURA DE CADA UNA DE LAS FASES DE INSTRUCIÓN, QUE...
- 7.2.4 SÍLABO DE HORAS POR CADA FASE Y GRUPO DE LECCIONES DEN...
- 7.2.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA
- 7.2.6 ESTÁNDAR DE COMPETENCIA REQUERIDO AL FINALIZAR CADA FA...
- 7.2.7 REQUISITOS SOBRE MÉTODOS DE INSTRUCCIÓN, ESPECIALMENTE...
- 7.2.8 INSTRUCCIONES PARA CONDUCIR LAS PRUEBAS DE VERIFICACIÓ...
- 7.2.9 INSTRUCCIONES, CUANDO SEA APLICABLE, PARA EL PERSONAL ...
- 7.1 ESTRUCTURA DEL CURSO PPA - REV05
- 7.1.1 MISIONES (LECCIONES DE VUELO) - REV05
- 7.1.2 LISTA ABREVIADA DE LOS EJERCICIOS (MISIONES DE VUELO) ...
- 7.1.3 ESTRUCTURA DE CADA UNA DE LAS FASES DE INSTRUCIÓN, QUE...
- 7.1.4 SÍLABO DE HORAS POR CADA FASE Y GRUPO DE LECCIONES DEN...
- 7.1.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA - REV05
- 7.1.6 ESTÁNDAR DE COMPETENCIA REQUERIDO AL FINALIZAR CADA FA...
- 7.1.7 REQUISITOS SOBRE MÉTODOS DE INSTRUCCIÓN, ESPECIALMENTE...
- 7.1.8 INSTRUCCIONES PARA CONDUCIR LAS PRUEBAS DE VERIFICACIÓ...
- 7.1.9 INSTRUCCIONES, CUANDO SEA APLICABLE, PARA EL PERSONAL ...
- 7A.2 Lista abreviada de los ejercicios indicados en el párra...
- 7.1 ESTRUCTURA DEL CURSO PPA - REV05
- 7A.3 Estructura de cada una de las fases de instrucción, que...
- 7A.4 Sílabo de horas por cada fase y grupo de lecciones dent...
- 7A.5 Estándar de competencia requerido al finalizar cada fas...
- 7.3 ESTRUCTURA DE CURSO DE HABILITACIÓN INSTRUMENTAL
- 7A.6 Requisitos sobre métodos de instrucción, especialmente ...
- 7A.7 Instrucciones para conducir las pruebas de verificación...
- 7A.8 Instrucciones cuando sea aplicable, para el personal de...
- 8 CAPÍTULO 8: SÍLABO DE INSTRUCCIÓN EN DISPOSITIVOS DE INSTR...
- CAPÍTULO 9: SÍLABO DE INSTRUCCIÓN TEÓRICA Y ENTRENAMIENTO PR...
- 9.1 Curso de formación para Piloto Privado de Avión (PPA) - ...
- 9.2 Curso de formación para Tripulante De Cabina (TDC) - REV...
- 9.3 Curso de formación para Despachador De Vuelo (DDV) - REV...
- 9.4 Curso de Inducción Docente (IDO) - REV05
- 9.5 CURSO DE FORMACIÓN PARA PILOTO COMERCIAL AVIÓN (PCA) - R...
-
MIP 147
- Capitulo 1 - Generalidades
- 1 Preámbulo relacionado al uso y autoridad del manual:
- A. Introducción
- 1 Contenido del manual
- 1.1 Objeto
- 1.2 Políticas
- 1.3 Alcance
- 1.4 Fundamento legal
- 1.5 Referencias
- 1.6 Contenido
- 1.7 Distribución y división del manual
- 1.8 Requerimientos de actualización y emisión de revisiones...
- Capitulo 2 - Enmiendas
- 2.1 Políticas
- 2.2 Procedimiento para la aprobación y para asegurar el cont...
- 2.3 Pagina de control de enmiendas
- Capitulo 3 - Glosario de términos y acrónimos
- Capitulo 4 - Organización
- 4.1 Descripción de la organización
- 4.2 Relaciones de responsabilidades del personal directivo
- 4.3 Organigrama s.c. instituto de especialidades aeronáutica...
- Capitulo 5 - Personal directivo y docente
- 5.1 Políticas
- 5.2 Cargos, requisitos y responsabilidades personal de direc...
- 5.3 Cargos, requisitos y responsabilidades personal docente
- Capitulo 6 - Selección del personal docente
- Capitulo 7 - Instalaciones y servicios
- 7.1 Políticas
- 7.2 Descripción general de las instalaciones
- 7.3 Condiciones y distribución de las instalaciones
- 7.4 Descripción de los servicios
- 7.5 Planos de las instalaciones de este CIA
- Capitulo 8 - Contenido de cursos y habilitaciones
- 8.1 Políticas
- 8.2 Cursos para personal TMA
- 8.3 Cursos para Instructores
- 8.4 Material bibliográfico de apoyo, equipos, ayudas de inst...
- 8.5 Metodología de instrucción y técnicas a utilizar
- 8.6 Modelo de evaluación
- Capitulo 9 - Contenido analítico de los cursos de formación...
- Capitulo 10 - Registros de entrenamiento
-
Procesos de trabajo
-
SMS
- Manual de SMS
- Introducción
- A. Preámbulo
- B. Objetivos del programa de instrucción en la gestión de se...
- C. Consideraciones generales
- D. Contenido del programa de instrucción en gestión de segur...
- E. Propósito del programa de instrucción en gestión de segur...
- Índice general
- Registro de revisiones
- Lista de paginas efectivas
- Control y distribución
- Definiciones
- 6.2 Formulario de inscripción y perfil del alumno:
- Capitulo 1 - Alcance del sistema organizacional
- 1.1 Alcance del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacion...
- 1.2 Misión
- 1.2.1 Misión para la CIA
- 1.2.2 Misión para la OMA
- 1.3 Visión
- 1.3.1 Visión para la CIA
- 1.3.2 Visión para la OMA
- 1.4 Estructura Organizativa
- 1.5 Certificaciones, Aprobaciones y sus alcances otorgados p...
- 1.6 Relación del Número y Tipo de Operaciones Diarios y Mens...
- 1.7 Numero de Personal Empleado, Administrativo, Operacional...
- 1.8 Principales Procesos y Servicios Prestados
- 1.8.1 CIA
- 1.8.2 OMA
- Capitulo 2 - Políticas y Objetivos de Seguridad Operacional
- 2.1 Políticas de Seguridad Operacional
- 2.2 Objetivos de Seguridad Operacional
- 2.3 Indicadores de Seguridad Operacional
- Capitulo 3 - Compromiso y responsabilidad de la gestión
- 3.1 Requerimientos y Responsabilidades del Ejecutivo Respons...
- 3.1.1 Requerimiento para el Ejecutivo Responsable
- 3.1.2 Responsabilidades del Ejecutivo Responsable
- 3.1.3 Funciones del Ejecutivo Responsable
- 3.2 Designación del Ejecutivo Responsable
- 3.3 Carta Compromiso del Ejecutivo Responsable
- Capitulo 4 - Personal clave de seguridad
- 4.1 Requerimientos y Responsabilidades del Coordinador de SM...
- 4.2 Designación del Coordinador de SMS:
- 4.3 Equipo de Trabajo de Apoyo a la Seguridad Operacional:
- 4.4 Designación del Equipo de Trabajo de Apoyo a la Segurida...
- 4.5 Comité de Seguridad Operacional.
- 4.6 Designación del Comité de Seguridad Operacional.
- 4.7 Responsabilidades de Otras Gerencias y Departamentos.
- Capitulo 5 - Procedimiento de control de documentación
- 5.1 Objetivo
- 5.2 Alcance
- 5.3 Responsabilidades.
- 5.4 Documentacion de Referencia.
- 5.5 Desarrollo.
- 5.6 Anexos.
- Capitulo 7 - Identificación de peligros y gestión de riesgos...
- 7.1 Definición y Categorización de Peligro
- 7.2 Metodologías de Identificación de Peligros
- 7.3 Fuentes de Información
- 7.4 Análisis de Riesgos
- 7.5 Monitoreo y Revisión de Defensas
- 7.6 Proceso de Gestión de Riesgos
- Capitulo 8 - Monitoreo del rendimiento de la seguridad opera...
- 8.1 Reportes o Informes de Seguridad Operacional
- 8.2 Estudios de Seguridad Operacional
- 8.3 Revisiones de Seguridad Operacional
- 8.4 Auditorias de Seguridad Operacional
- 8.5 Encuestas de Seguridad Operacional
- 8.6 Investigaciones de Seguridad Operacional
- 8.7 Indicadores de Rendimiento en Materia de Seguridad Opera...
- Capitulo 9 - Gestión de cambio
- 9.1 Tipos de Cambios
- 9.2 Criticidad
- 9.3 Estabilidad de los Sistemas y Entornos Operacionales
- 9.4 Desempeño Histórico
- 9.5 Proceso de Gestión de Cambio
- 9.7 Perfil de Riesgo
- Capitulo 10 - Mejora continua
- 10.1 Objetivo de la Mejora Continua
- 10.2 Auditorias
- 10.3 Supervisión Activa
- Capitulo 11 - Promoción de la seguridad
- 11.1 Programa de Instrucción de la Seguridad Operacional PIS...
- 11.2 Comunicación de la Seguridad Operacional
- Capitulo 12 - Actividades contratadas
- 12.1 Empresas Contratistas
- Plan De Implementacón SMS
- Registro de Planificación de la implementación del SMS
- Proceso de Certificación
- Carpeta 1
- Política y objetivos de seguridad operacional
- Compromiso y responsabilidad de la gestión
- Personal Clave de seguridad
- Controles
- Documentos
- Formularios
- Propagación de información de SMS
- Carpeta 2
- Implementación de SMS
- Actividades por hitos
- Emergencias CIA y OMA
- Carpeta 3
- Carpeta 4
- Manual de SMS - Piso
- Capitulo 1
- 1.1 Qué es el PISO?
- 1.2 Objetivos.
- Capitulo 2
- 2.1 Responsabilidades.
- Capitulo 3 - Principios administrativos de capacitación
- 3.1 Principios y políticas de instrucción.
- Formularios y encuestas
- Registros de SMS
INSTRUCTORES
-
Manual de Instructores
- Revisiones
- Procedimientos
- 🚨Solicitud de egreso🚨
- Disponibilidad
- Clase presencial o tele-presencial
- Fotografía
- Actividades Prácticas
- Mi expediente digital
- Activación de expediente digital
- Uso de Equipos
- Flujo de trabajo de clases en proceso
- Actividades voluntariadas - Instructor
- Normas
- R1- Generales
- Único canal de comunicación
- R1-Administrativas
- Uniforme
- Asistencia y puntualidad
- R1 Evaluaciones a estudiantes
- Sanciones
- Tecnicas de clase
- Material de instrucción
- Evaluacion al instructor
- Potestad del instructor
- Autoridades
- Controles
- 🗓️ Horario y materias 🗓️
- Mi disponibilidad
- Mi aceptación de términos y condiciones
- Clases auditadas
- Control de información de grupos
- Mis pagos
- Totalizadores
- Brindar Disponibilidad de instrucción
- Manual de pilotos
OPERACIONES
-
Registros Digitales
- Planificación..
- Registros de Planificación
- Estudiantes - Acto de grado
- Registros de diseño de producto
- Capacidad de salas de clase
- Ocupación de salas
- Ocupación de salas de clase activas
- Diseño y gestión de grupos
- Registro General
- Todos los Procesos
- CIA - Grupos en clase
- Listado de grupos de cursos de especialización
- Promoción Cursos regulares
- Instructivo creación de concurso para cursos (Estándar)
- Promoción de ingles - Primer nivel becado 50%
- Concurso cupos TMA 05/01/2023
- Ingles - Concurso/Sorteo Final de año - Navidad
- Divisiones
- CIA2
- Distribución de cargos
- Supervisión de CIA
- Gestión de Calidad
- Manual de Gestión Académica
- Gestión de trámites
- Estándar académico
- Procedimientos relacionados
- Gestión de materias
- Notificaciones al INAC
- Actividades voluntariadas - Académico
- LMS
- Aprobar documentos cargados
- Revisar "Mis apuntes"
- Panel de control académico
- Registros de gestión academica
- Reporte académico
- Totales
- Verificación de Recaudos del Expediente
- Mapas de materias
- Registro Disponibilidad de instrucción
- Expediente Digital (Listado)
- Registro de contrato de instructores
- Listado de Instructor
- Calificaciones - Expediente
- Retiro de Documentos.
- Control de materias en proceso
- Registro de oferta académica
- Promociones activas
- Materias pendientes
- Registro de Materias e Instructores
- Auditoria de expedientes
- Capacidad de salas de clase
- Documentos de JI
- Inspección INAC
- Oferta académica
- Registro de Supervivencia (2021)
- Registro de encuestas
- Supervivencia (TDC)
- Capacidad de materias
- Registro de Correspondencia
- Registro de bitacora
- Registro de materias de cursos
- Registro de certificados
- Registro de cursos dictados
- Reporte INAC semanal
- RAV 141
- Rav-60
- Manual de Coordinación de sede
- Revisiones
- Procedimiento de decoracion
- Personal y horarios
- Documentos de la empresa
- Coordinación de procesos
- Inventario ( DEROGADO)
- Infraestructura
- Inventario - equipos de sedes
- R3-Procedimientos Cotidianos - Coordinación de Sedes
- Listados de CIA
- Materias
- Estudiantes
- Instructores
- Información estándar
- Proveedores
- Grupos y estudiantes
- Grupos
- Instructores R1
- Estudiantes R1
- Registros de Coordinación de sede
- Totales de inventario
- Registro de inventario
- Documentos de empresa
- Inspección INAC
- Preguntas frecuentes en inspección
- CFCIA y ESINS
- Que es un MIP y Ultima revisión
- Expedientes y Certificados médicos de estudiantes
- Regulaciones importantes
- Que regulaciones nos autoriza
- Politica de cero papel autorizada
- Donde está el CFCIA
- Cuanto dura un CFCIA
- Que puede suspender un CFCIA
- Que puede revocar CFCIA
- <a href="https://ideaonline.aero/ideador/docs/produccion-2/divisiones/cia/coordinacion-de-sede/guia-de-inspeccion-para-centro-de-instruccion-aeronautica/guia-de...
- Cambios que deben notificarse al INAC
- Autoridad del INAC en inspección
- Cuales son los requisitos de instalaciones
- Requisitos para núcleos de IDEA
- Que debe tener un expediente de entrenamiento
- ¿Como es nuestro sistema de calidad?
- ¿Cómo es nuestro sistema de SMS?
- La más critico
- ¿Cómo es nuestro proceso de clases?
- Como es nuestro proceso de vuelos
- Guía de Inspección
- Lista de chequeo de recaudos
- Datos generales
- Manuales técnicos
- Listado de cursos autorizados
- Personal (Directivos, Coordinadores, Instructores)
- Registros de entrenamiento
- Aeronaves y equipos
- Aula taller
- Instalaciones
- Aerodromo
- Entrenador
- Plan de estudios
- Estudiantes
- Controles de CIA
- Manual de Gestión de Operaciones de vuelo
- Asignación de trabajo
- Activación del proceso🔥
- Planificación
- Caracteristicas -Horas de vuelo Instrucción
- El vuelo
- Estandar de procesos. Operaciones de vuelo.
- Vuelo Solo
- Gestión de expediente e inscripción de estudiantes
- Compra de partes de aviones
- Entrega de Certificaciones de vuelo y Simulador
- Vista- vuelos.
- Políticas de planificación🔥🔥🔥
- Estandar de Sala de Operaciones
- Flujo de trabajo - Gestión de lección de vuelo
- Inventario
- Como Generar la Solicitud de Pago al Instructor
- Logistica de vuelo
- Soporte al Usuario
- Publicidad
- INAC y Regulaciones
- Actualizar Informacion
- Gestion del Personal Relacionado
- Estatus de expedientes para linea de vuelo
- Gestión de procesos de vuelo
- 📚Especificaciones.
- ✈Estandar - Auditoria✈
- Control de Combustible
- Requisitos en ATC
- Gestión de Vuelos de instrucción INAC
- Registros✈Tablero de Operaciones de vuelo✈
- Certificaciones - Horas de vuelo.
- Registros de Gestión de vuelo
- Auditoria de Sistema de Gestión de Vuelo
- Estadisticas SMS
- Estadistica SMS - Estatus de vuelo
- Estadistica SMS – Estatus de auditoria a lección de vuelo
- SMS - Cantidad de vuelos por año
- Inconformidades con instructores
- Reporte de evento SMS
- Factor Humano
- Registro de documentos del CÍA
- Registro de Documentos de las Aeronaves.
- Procesos de vuelo
- Registro de Disponibilidad de aeronaves/Instructores
- Registro de vuelos - Instructores
- Registro de Contacto Estratégico
- Actualización del sistema de gestión de vuelo
- Registro de Horas de la Semana.
- Registro de Horas al Mes
- Registro de vuelos - Vista tabla
- Expediente vista fotos
- Vista - Auditoria y Post-Auditoria.
- Certificaciones de Horas de Simulador
- Registros de linea de vuelos.
- Expediente Digital. Piloto/alumno piloto.
- Registros de vuelos.
- Vista de fotos de lecciones
- Expediente de proveedores
- Vista – Auditoria de vuelos.
- Calendarios de Vuelos clasificados por Región:
- Procesos (HORAS DE VUELO)
- Evaluación y encuesta
- Planificacion de CIA
- Supervisión General (Control de Sedes)
- Gestión de Usuarios y grupos
- Procedimiento de inscripción
- Gestión de núcleos y procesos de grupos
- Gestión de soporte al usuario
- Expedientes de instructores
- Contactos INAC
- Expediente de estudiantes
- Capacitación a personal relacionado
- Horas de vuelo de instrucción
- Soporte General
- Curso regular
- Proveedores para Practicas
- Bienvenida
- Entrega de uniformes
- Prácticas de TDC
- Open Day
- Servicio a bordo
- Descarte
- Supervivencia
- Practicas de taller TMA
- Acto de grado (Planificación)
- R1-Proceso para Documentos de Egreso
- Registros de CIA
- Cursos Regulares
-
Ciencias Aeronáuticas
- Distribución de trabajo
- Diseño y gestión de servicios
- Cursos de ingles
- Cursos de matenimiento
- Cursos de pilotaje
- Cursos de TDC
- Certificación de empresas
- Diseño de pagina web
- Diseño de manuales
- Proyectos de ingenieria
- Diseño de sistemas
- Diseño y gestión de cursos
- Investigación
- Diseño de produccion de cursos
- CCA01-Diseño de Cursos
- Codificacion
- Programas utilizados
- Modalidades
- Bibliografía - Paginas utilizadas para diseño de cursos
- Eliminar "Powered by elearningfreak.com" de las presentaciones
- Gestión de clases (C.C.A)
- Gestion de curso especialidades
- Clases (Organizar y efectuar - Todas Modalidades)
- Matricular instructores
- Rol lider del grupo "Group leader (Para instructores)
- Especificaciones de los cursos (Servidor)
- Diseño de contenido (Revisión)
- Estructura de auditoria de cursos
- Diseño de cursos en word
- Notificaciones
- Diseño (Power Point y Video)
- Como instalar iSpring Suite.
- Como generar audio con IA para clases
- Publicar presentación PowerPoint a SCORM
- Estructura
- Diseño de cursos en Vídeo
- Plantillas
- Como crear clases - General
- Como usar la plataforma shutterstock
- LearnDash
- Nuevos ingresos *
- Estructura de materia (Creador LearnDash)
- Estructura de Tópico
- Estructura de lección
- Cuestionarios (Quizes, examenes)
- Grupos-LearnDash LMS
- Ventas y mercadeo
- Generalidades CCA
- Actividades voluntariadas - CCA
- Regulaciones críticas
- ¿Como responder un tickets de CCA?
- Máximos intentos en mi cuestionario
- Respuesta estándares - Ventas CCA
- Instructivo cursos recurrentes
- Instructivo de registro de nuevos usuarios CCA
- Instructivo nuevo registro de diseño
- Instructivo para corregir código QR de certificados
- Instructivo de gestión y control de usuarios CCA
- Instructivo para agregar un curso a la vista moderna
- Instructivo/ubicación carpetas de material audiovisual
- Manejo de documentación
- Registros de Ciencias Aeronáuticas
- Control de gestión de usuarios CCA
- Listado de instructores de ingles
- Bitacora CCA
- Servidor web
- CCA02-Calendario de cursos especiales
- Registro de cupos disponibles de promo 50% - Ingles nivel I
- Listado de cursos especiales (Servidor)
- Estándar de cotizaciones de cursos para OMA
- CCA03-Diseños de CCA
- Registro de diseño de curso TDC
- Tdc02-Derecho aeronáutico
- Tdc03 - Adoctrinamiento aeronáutico
- Tdc04 - Factores humanos
- Tdc05 - Obligaciones y responsabilidades
- Tdc06 - Procedimientos de emergencias
- Tdc07 - Transporte de mercancías peligrosas
- Tdc08 - Prevención de accidentes
- Tdc09 - Higiene, medicina en aviación y PA
- Tdc10 - Inglés
- TDC12-Instrucción práctica
- Registro de diseño curso TMA
- Registro de diseño de Cursos especiales
- JI-ES-005-155- Primeros auxilios avanzado
- Registro de diseño de curso PPA
- Registro de diseño de cursos especiales TMA
- Registro de diseño de cursos especiales TDC
- JI-ES-005-171-Curso de inglés avanzado de TDC
- JI-ES-005-162 - Oratoria
- JI-ES-005-177- Curso de Open Day
- JI-ES-005-180 - Atención al cliente
- JI-ES-005-181 - Atención de lujo
- JI-ES-005-183 - Inteligencia emocional
- JI-ES-005-186 - Código de vestimenta
- JI-ES-005-185 - Ciudades importantes
- JI-ES-005-178- Descripción de aerolíneas importantes
- JI-ES-005-179-Descripción de aeronaves
- JI-ES-005-184 - Psicología al cliente
- Registro de diseño de cursos especiales PPA
- Registro de servicios de cursos IDEA
- Registro de listado de próximos cursos
- Calendarios de conferencias cursos regulares
- CCA04-Encuesta de material
- CCA05-Calendario de apertura de materias
- Correspondencia C.C.A.
- Programas de instrucción continua
- PIC-002-OMA IDEA
- Listado de personal OMA IDEA
-
Legal
This document has no sections yet. Check back later or wait for the author to add content.