Manual de pilotos de avión

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  • Como rellenar el formulario de solicitud de vuelo
  • ¿Cómo realizar evaluación de lecciones de vuelo?
  • Importante ➡⚠⚠
  • Planificación 🔥🔥🔥
  • El Vuelo.🔥
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  • Especificaciones de Instrucción
  • Estandarización de evaluación
  • Información de vuelo
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  • Plan de vuelo
  • Reconocimiento de aeropuertos
  • Zonas de trabajo
  • Cursos
  • Mapas y cartas
  • Información aeronáutica Actualizada
  • Registro de información
  • Audios Guía
  • Silabos Online
    • Tipos de Instrucción con los Silabos correspondientes.
      • Horas de recurrencia
      • Vuelos de chequeo AA
    • Vuelo de chequeo – Reconocimiento de Instrucción
    • Silabos PPA
      • MIP 141 – Cap 7.1.1 REV05 – MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – Piloto Privado
        • 7.1.1.1 MISIÓN X – TAREAS REPETITIVAS (TODAS LAS MISIONES)
        • 7.1.1.2 MISIÓN 1 –FUNDAMENTALES DE VUELO
        • 7.1.1.3 MISIÓN 2 –PREVENCIÓN DE PÉRDIDA DE CONTROL Y RECUPERACIÓN
        • 7.1.1.4 MISIÓN 3 –PREVENCIÓN DE PÉRDIDA DE CONTROL Y RECUPERACIÓN
        • 7.1.1.5 MISIÓN 4 – DESPEGUE Y ASCENSO DE DESPEGUE
        • 7.1.1.6 MISIÓN 5 – MANIOBRAS DE REFERENCIA CON ELTERRENO
        • 7.1.1.7 MISIÓN 6 PATRONES DE TRANSITO
        • 7.1.1.8 MISIÓN 7 APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE
        • 7.1.1.9 MISIÓN 8 – MANIOBRAS DE PERFORMANCE
        • 7.1.1.10 MISIÓN 9 – EMERGENCIAS
        • 7.1.1.11 MISIÓN 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – NAVEGACIÓN Y REPASO
        • 7.1.1.12 MISIÓN 15 – CHEQUEO DE COMPETENCIA
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
        • DEROGADO
      • 7.1.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA
        • 7.1.5.1 – PPA14: ENTRENAMIENTO EN TIERRA
        • 7.1.5.2 PPA15: FAMILIARIZACIÓN – (PRÁCTICAS DE VUELO)
        • 7.1.5.3 PPA16: INSTRUCCIÓN EN VUELO I
        • 7.1.5.4 PPA17 – NAVEGACIÓN VISUAL
        • 7.1.5.5 PPA18 – INSTRUCCIÓN EN VUELO II
      • MIP 141- Cap. 7.2
      • MIP 141- Cap 7.3
      • MIP 141 – Cap. 7.5
      • MIP 141 – Cap. 7.6
      • MIP 141 – Cap. 7.7
      • MIP 141 – Cap. 7.8
    • Silabos PCA
      • MIP 141 – Cap. 7.2.1– MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – Piloto Comercial
        • 1er vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – familiarización y maniobras básicas de vuelo
        • 2do vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – familiarización y maniobras básicas de vuelo
        • 3er vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, vuelo lento
        • 4to vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, pérdidas de sustentación
        • 5to vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de referencia con el terreno
        • 6to vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de referencia con el terreno
        • 7mo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, toques y despegues
        • 8vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, toques y despegues
        • 9no vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de emergencia, toques y despegues
        • 10mo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, otras maniobras en el circuito de tránsito aeródromo
        • 11vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
        • 12vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
        • 13vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
        • 14vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
        • 15vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de precisión en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
        • 16vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo con navegación visual
        • 17vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía radionavegación (simulaciones de malas condiciones visuales) (svbm-svac-svbm)
        • 18vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía radionavegación (simulación de malas condiciones visuales) (svbm-svac-svbm)
        • 19vo vuelo – 04 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía radionavegación (simulación de malas condiciones visuales) (svbm-svgu-svbi-svbm)
        • 20vo – 04 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía con radionavegación (simulación de malas condiciones visuales) (svbm-svgu-svbi-svbm)
        • 21vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 22vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 23vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos?
        • 24vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 25vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 26vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 27vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 28vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 29vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 30vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 31vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 32vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo básico por instrumentos
        • 33vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – práctica de vuelo por instrumentos (con piloto de seguridad)
        • 34vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – practica de vuelo por instrumentos (con piloto de seguridad)
        • 35vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – transición
        • 36vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – transición
        • 37vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – transición
        • 38vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – transición
        • 39vo vuelo – 08 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía por instrumentos
        • 40vo vuelo – 08 horas – vuelo doble comando – vuelo de travesía por instrumentos
        • 41vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo nocturno
        • 42vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo nocturno
        • 43vo vuelo – 04 horas – vuelo doble comando – entrenamiento maniobras y vuelos básicos por instrumentos (navegación)
        • 44vo vuelo – 04 horas – vuelo doble comando – entrenamiento maniobras y vuelos básicos por instrumentos (Previo al chequeo)
        • 45vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – entrenamiento maniobras y vuelos básicos por isntrumentos (Previo al chequeo)
      • MIP 141 – 7.2.2 LISTA ABREVIADA DE LOS EJERCICIOS (MISIONES DE VUELO)
      • MIP 141 – 7.2.5 SÍLABO DE ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN TIERRA  – Piloto Comercial
        • PCA10 – Entrenamiento en tierra
        • PCA11 – Familiarización
        • PCA12 – Maniobras de vuelo
        • PCA13 – Vuelo básico por instrumentos
        • PCA14 – Transición
        • PCA15 – Navegación instrumental/vuelo nocturno
        • PCA16 – Instrucción previo chequeo de la autoridad aeronáutica – PCA
    • MIP 141 – 7.3 ESTRUCTURA DE CURSO DE HABILITACIÓN INSTRUMENTAL
      • 1er vuelo – 02 horas entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
      • 2do-vuelo- 02 horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
      • 3er-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
      • 4to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
      • 5to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
      • 6to-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
      • 7mo-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
      • 8vo-vuelo-04- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
      • 9no-vuelo-02- horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
    • Sílabo de simulación de vuelo
      • MIP 141 – Cap. 8 – MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – SIMULADOR DE VUELO
        • 1era simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 2da simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 3ra simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 4ta simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 5ta simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 6ta simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 7ma simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 8va simulación de vuelo – 04 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 9na simulación de vuelo – 04 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
        • 10ma simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
      • MIP 141 – Cap 8.2
  • Silabos – PDF – MIP141-CAP7-REV5
• Solicitudes y Registros
  • Solicitud de Planificación de vuelo
  • Registro de vuelos – Estudiantes
  • Registro de mis solicitudes de vuelo.
  • Registro de mis procesos de vuelo
• SMS
  • SMS para vuelos de instrucción
    • Generalidades
    • Criterios de sms de performance-despegue:
    • Criterios sms en tierra
      • Requerimientos de combustible y aceite
      • Mínimos meteorológicos para toda la instrucción de vuelo durante el día, noche, operaciones visuales e instrumentales
      • Mínimos meteorológicos para la instrucción de vuelo de los alumnos durante las diversas etapas de entrenamiento
      • Equipos de navegación
    • Procedimientos en vuelo
      • Reglas de vuelo visual
      • Criterios de performance-crucero:
      • Criterios de performance-aterrizaje:
      • Altitud mínima de seguridad
      • Equipos de navegación
      • requerimientos para todos los vuelos
      • Equipos requeridos en vfr para vuelo diurno.
      • Equipos requeridos para reglas para vuelo nocturno.
      • Reglas de vuelo instrumental
      • Vuelos en solitario
    • Casos frecuentes de reportes de fallas de seguridad operacional
    • Prácticas anticolisión
      • En rodaje
      • En despegue
      • En vuelo
      • En aterrizaje
      • Operaciones en aeródromo, sobre al mismo y sus cercanías
    • Precauciones y procedimientos contra fuego
      • Requerimientos para existencia de fuego.
      • Clasificación de Fuegos
      • Tipos y funcionamiento de extintores de incendio en la tienda y en la línea de vuelo
      • Inspección de los extintores de incendios
      • Identificación de extintores de incendios
      • Uso de extintores de incendios
    • Maletas de la aeronave
      • Maleta de la aeronave
      • Maleta de supervivencia
      • Maleta del alumno piloto:
    • Requisitos para optar por entrenamiento en vuelo
      • 4 materias particulares
      • Instrucción de aeronave
      • Clase teorica de fase de vuelo
      • Cumplir con tiempos
    • Restricciones en la instrucción de vuelo
    • Política para conducir la evaluación de alumnos:
      • Procedimientos para la verificación del progreso en vuelo y evaluaciones de pericia:
      • Procedimientos para la verificación del progreso en conocimientos y exámenes de conocimientos:
      • Procedimientos para entrenamiento periódico antes de repetir una prueba
      • Registros y reportes de exámenes:
      • Procedimientos para la preparación de exámenes, tipos de preguntas, evaluaciones y estándares requeridos para la aprobación:
      • Explicación de evaluación progresiva
    • Política respecto a la efectividad de la instrucción:
    • Permisos INAC