7.1.5.5.1 INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: PILOTO PRIVADO DE AVIÓN | FASE II (d): INSTRUCCIÓN EN VUELO II (PREVIO A, Y CHEQUEO POR LA AA) |
| HORAS TEÓRICAS: Charla pre-vuelo | HORAS PRÁCTICAS: 02 | TOTAL HORAS: 02 | CÓDIGO MATERIA: PPA 18 |
| OBJETIVOS GENERALES Capacitar al alumno piloto con los conocimientos necesarios en forma progresiva para cubrir todos los ejercicios y objetivos requeridos en la formación práctica en el avión de escuela que le permitan conocer las características y desempeños de las aeronaves livianas, para así ejercer su función de piloto privado con el mayor profesionalismo y sentido de la seguridad |
| NIVEL POR ALCANZAR El alumno piloto debe demostrar dominio en la operación del avión escuela, demostrando una actitud correcta en referencia a la seguridad operacional y disciplina en las técnicas de vuelo que aplique. |
| Las pruebas y evaluaciones prácticas referidas por este programa de entrenamiento práctico de vuelo, así como la cantidad de las repeticiones a ser ejecutadas y su seguimiento, mejora y evaluación, que serán aplicados a cada alumno piloto, se encuentran reflejadas en la sección 7.1 y los formularios a ser utilizados para su registro, que determinarán si éste puede o no pasar a las sesiones de vuelo siguientes y sucesivas, correspondientes en la secuencia establecida por este CIA en el presente programa de entrenamiento, se encuentran en el capítulo 14 – Apéndices, de este MIP. |
7.1.5.5.2 TEMA 01:
CHEQUEO EN VUELO (INAC) SECCION DE MANIOBRAS VISUALES.
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| El alumno : 1. Cumplirá con las exigencias requeridas por parte del piloto chequeador designado por el INAC, para el chequeo durante el vuelo de maniobras visuales (piloto privado de avión). |
| CONTENIDO | HT: 00 | HP: 01 | TH: 01 |
|---|---|---|---|
| 1.1 La prueba debe incluir examen oral sobre procedimientos de emergencias, preparativos y verificaciones previos al vuelo, calidad aeronáutica general, maniobras, virajes escarpados, pérdidas, espirales descendentes, aterrizaje forzoso después de falla del motor, reentrada al procedimiento de trafico, aproximación y aterrizaje normales con potencia, aterrizajes alternativos (uno o más seleccionados entre aterrizaje de precaución con viento cruzado), dar potencia (Go-around) desde baja altura, vuelo básico por instrumento (con tablero completo), vuelo recto y nivelado, virajes a rata estándar hasta 180º. |
7.1.5.5.3 TEMA 02:
CHEQUEO EN VUELO (INAC) SECCION DE NAVEGACION VISUAL
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| El alumno : 1. Demostrara en la práctica las exigencias requeridas por parte del piloto chequeador designado por el INAC, para el chequeo durante en vuelo en navegación visual (piloto privado avión). |
| CONTENIDO | HT: 00 | HP: 01 | TH: 01 |
|---|---|---|---|
| 2.1 La prueba debe incluir examen oral sobre los documentos que han de llevarse a bordo, procedimientos de búsqueda y salvamento, NOTAM y situaciones meteorológicas actuales, preparativos y planificación previos al vuelo para un vuelo de travesía triangular de 370 km (200NM) de distancia total, presentación del plan de vuelo ATC, rutina de arranque, despegue y salida, procedimiento y precisión de navegación, verificaciones aeronáuticas, atención a las condiciones meteorológicas, preparativos para el aterrizaje en aeródromos desconocidos, procedimientos de radio comunicación, mantenimiento del plan de vuelo, procedimiento de desviación planificación de desviación simulada en un tramo), procedimientos posteriores al vuelo. |