Manual de pilotos de avión

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  7. Vuelos de chequeo AA

Vuelos de chequeo AA

  1. Piloto Privado (PPA):

02 horas-maniobras-básicas de vuelo.

  • Procedimientos de seguridad en tierra y chequeo pre-vuelo
    • Planificación de vuelo
    • Elaboración Plan de vuelo local, autorización autoridad aeroportuaria
    • Desamarre de la aeronave / uso de lista de verificación de la aeronave
    • Chequeo pre-vuelo de aeronave (Revisión 360°)
    • Revisión de documentación de a bordo de la aeronave
    • Solicitud autorización ATC / encendido de motor de aeronave
    • Interpretación de la lectura de los instrumentos a bordo de la aeronave

Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de despegue

  • Rodaje, interpretación de las marcas en calles de rodaje y plataforma
  • Comunicación con el ATC
  • Velocidad y uso de las calles de rodaje
  • Frenado y virajes durante el rodaje, derecho al paso
  • Uso de las superficies de control durante las operaciones en tierra
  • Pruebas a la aeronave y al motor antes del despegue
  • Punto de espera, autorización y entrada a posición de despegue
  • Autorización despegue, interpretación de indicaciones manga de viento

Maniobras básicas de vuelo

  • Técnica de despegue
  • Técnica de ascenso
  • Técnica de Nivelado
  • Establecimiento en la zona de trabajo (Clareo del área / respetar limites)
  • Vuelo recto y nivelado (referencia visuales)
  • Ascensos (manteniendo diferentes rumbos y velocidades); repetir
  • Descensos (manteniendo diferentes rumbos y velocidades); repetir
  • Virajes (nivelado, en ascenso y descenso); repetir
  • Serie de virajes manteniendo nivel de 10, 20 y 30 grados de banqueo
  • por 90,180 y 360 grados de cambio de dirección)
  • Vuelo lento recto y nivelado / virando
  • Serie de perdidas con potencia / sin potencia / secundaria
  • S sobre caminos
  • Circulo alrededor un punto
  • 8 sobre pilones (altura mínima 800 ft. Agl.)
  • Procedimientos de emergencias
    • Fallade comunicaciones, mal función del sistema eléctrico (Evaluación oral)
    • Falla de instrumentos de vuelo (panel parcial)
    • Falla de controles de vuelo (controles parciales)
    • Falla de motor en la zona de trabajo
    • Falla de motor en la carrera de despegue (se efectuara durante los
    • toques y despegues)
    • Ida al aire (se efectuara durante los toques y despegues)

Nota:La emergencia a realizar es criterio del instructor

  • Autorización ATC para ejecución y repeticiones maniobras de precisión
  • Aterrizajes de precisión de 180º; repetir
  • Aterrizajes de precisión de 360º; repetir
  • Orientación en el área
  • Comunicación con ATC
  • Retorno a la base y entrada al circuito de tránsito aeródromo
  • Descenso normal/escarpado, aterrizaje completo

Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de aparcamiento.

  • Rodaje de la aeronave y suministro de combustible (si aplica)
  • Rodaje, aparcamiento, apagado de motor de la aeronave
  • Revisión general y amarre de la aeronave; registro de tiempo de vuelo.

2. Habilitación Instrumental.

02 horas entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos.

  • Despegue instrumental (el Hood o visor se colocara después de 500´ST)
  • Ascenso a velocidad constante
  • Nivelados desde un ascenso o un descenso
  • Vuelo recto y nivelado
  • Virajes normales y escarpados (30° y 45°)
  • Cambios de velocidad en vuelo recto y en virajes.
  • Descenso a rata y velocidad constante en configuración de aterrizaje
  • Aproximación frustrada en altura
  • Salidas Instrumentales Estandarizados (SID)
  • Intercepciones de radiales hacia la estación o saliendo de ella (inbound o outbound)
  • Patrones instrumentales (Holding)
  • Volar un arco DME

3. Piloto Comercial

Procedimientos de seguridad en tierra y chequeo pre-vuelo

  • Planificación de vuelo
  • Elaboración de Plan de vuelo local, autorización autoridad aeroportuaria
  • Desamarre de la aeronave / uso de lista de verificación de la aeronave
  • Chequeo pre-vuelo de aeronave (Revisión 360°)
  • Revisión de documentación de a bordo de la aeronave
  • Solicitud autorización ATC / encendido de motor de aeronave
  • Interpretación de la lectura de los instrumentos a bordo de la aeronave
  • Ascenso normal/escarpado
  • Nivelado, direccionamiento y llegada a zona de maniobras
  • Selección de la altura apropiada para las maniobras
  • Zona maniobras, clareo de área; prácticas de vuelo; No. repeticiones:
  • Inicio de la maniobra vuelo lento; repetir
  • maniobra pérdida con o sin potencia (prácticas con/sin banqueo); repetir
  • Uso de la potencia para mantener la altura; repetir
  • Virajes sobre un punto (altura mínima 1000 ft. Agl.)
  • Maniobras de emergencia en aeródromo y en el circuito de aeródromo
  • Maniobras de emergencia zona de maniobras (altura mín. 800 ft. Agl.)
  • Patrones de tráfico de precisión
  • Recuperación de actitudes de vuelo inusuales; repetir
  • Virajes con 30º, 45º y 60º ; repetir
  • Recobre de posicione inusuales utilizando todos los instrumentos
  • Vuelos por instrumentos (PANEL PARCIAL)
  • Despegues y aterrizajes en aeródromo (toques y despegues)

El alumno realizará:

  • SID.
  • Control de radar.
  • STAR. (Hasta los mínimos)
  • Aproximaciones frustradas.
  • Según criterio del instructor el alumno deberá:
  • Volar un arco DME
  • Interceptar un radial desde un arco
  • Interceptar un arco DME desde un radial

Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de aparcamiento

  • Rodaje de la aeronave y suministro de combustible (si aplica)
  • Rodaje, aparcamiento, apagado de motor de la aeronave
  • Revisión general y amarre de la aeronave; registro de tiempo de vuelo

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