- Piloto Privado (PPA):
02 horas-maniobras-básicas de vuelo.
- Procedimientos de seguridad en tierra y chequeo pre-vuelo
- Planificación de vuelo
- Elaboración Plan de vuelo local, autorización autoridad aeroportuaria
- Desamarre de la aeronave / uso de lista de verificación de la aeronave
- Chequeo pre-vuelo de aeronave (Revisión 360°)
- Revisión de documentación de a bordo de la aeronave
- Solicitud autorización ATC / encendido de motor de aeronave
- Interpretación de la lectura de los instrumentos a bordo de la aeronave
✅ Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de despegue
- Rodaje, interpretación de las marcas en calles de rodaje y plataforma
- Comunicación con el ATC
- Velocidad y uso de las calles de rodaje
- Frenado y virajes durante el rodaje, derecho al paso
- Uso de las superficies de control durante las operaciones en tierra
- Pruebas a la aeronave y al motor antes del despegue
- Punto de espera, autorización y entrada a posición de despegue
- Autorización despegue, interpretación de indicaciones manga de viento
✅ Maniobras básicas de vuelo
- Técnica de despegue
- Técnica de ascenso
- Técnica de Nivelado
- Establecimiento en la zona de trabajo (Clareo del área / respetar limites)
- Vuelo recto y nivelado (referencia visuales)
- Ascensos (manteniendo diferentes rumbos y velocidades); repetir
- Descensos (manteniendo diferentes rumbos y velocidades); repetir
- Virajes (nivelado, en ascenso y descenso); repetir
- Serie de virajes manteniendo nivel de 10, 20 y 30 grados de banqueo
- por 90,180 y 360 grados de cambio de dirección)
- Vuelo lento recto y nivelado / virando
- Serie de perdidas con potencia / sin potencia / secundaria
- S sobre caminos
- Circulo alrededor un punto
- 8 sobre pilones (altura mínima 800 ft. Agl.)
- Procedimientos de emergencias
• Fallade comunicaciones, mal función del sistema eléctrico (Evaluación oral)
• Falla de instrumentos de vuelo (panel parcial)
• Falla de controles de vuelo (controles parciales)
• Falla de motor en la zona de trabajo
• Falla de motor en la carrera de despegue (se efectuara durante los
• toques y despegues)
• Ida al aire (se efectuara durante los toques y despegues)
✅Nota:La emergencia a realizar es criterio del instructor
- Autorización ATC para ejecución y repeticiones maniobras de precisión
- Aterrizajes de precisión de 180º; repetir
- Aterrizajes de precisión de 360º; repetir
- Orientación en el área
- Comunicación con ATC
- Retorno a la base y entrada al circuito de tránsito aeródromo
- Descenso normal/escarpado, aterrizaje completo
✅ Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de aparcamiento.
- Rodaje de la aeronave y suministro de combustible (si aplica)
- Rodaje, aparcamiento, apagado de motor de la aeronave
- Revisión general y amarre de la aeronave; registro de tiempo de vuelo.
2. Habilitación Instrumental.
02 horas entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos.
- Despegue instrumental (el Hood o visor se colocara después de 500´ST)
- Ascenso a velocidad constante
- Nivelados desde un ascenso o un descenso
- Vuelo recto y nivelado
- Virajes normales y escarpados (30° y 45°)
- Cambios de velocidad en vuelo recto y en virajes.
- Descenso a rata y velocidad constante en configuración de aterrizaje
- Aproximación frustrada en altura
- Salidas Instrumentales Estandarizados (SID)
- Intercepciones de radiales hacia la estación o saliendo de ella (inbound o outbound)
- Patrones instrumentales (Holding)
- Volar un arco DME
3. Piloto Comercial
Procedimientos de seguridad en tierra y chequeo pre-vuelo
- Planificación de vuelo
- Elaboración de Plan de vuelo local, autorización autoridad aeroportuaria
- Desamarre de la aeronave / uso de lista de verificación de la aeronave
- Chequeo pre-vuelo de aeronave (Revisión 360°)
- Revisión de documentación de a bordo de la aeronave
- Solicitud autorización ATC / encendido de motor de aeronave
- Interpretación de la lectura de los instrumentos a bordo de la aeronave
- Ascenso normal/escarpado
- Nivelado, direccionamiento y llegada a zona de maniobras
- Selección de la altura apropiada para las maniobras
- Zona maniobras, clareo de área; prácticas de vuelo; No. repeticiones:
- Inicio de la maniobra vuelo lento; repetir
- maniobra pérdida con o sin potencia (prácticas con/sin banqueo); repetir
- Uso de la potencia para mantener la altura; repetir
- Virajes sobre un punto (altura mínima 1000 ft. Agl.)
- Maniobras de emergencia en aeródromo y en el circuito de aeródromo
- Maniobras de emergencia zona de maniobras (altura mín. 800 ft. Agl.)
- Patrones de tráfico de precisión
- Recuperación de actitudes de vuelo inusuales; repetir
- Virajes con 30º, 45º y 60º ; repetir
- Recobre de posicione inusuales utilizando todos los instrumentos
- Vuelos por instrumentos (PANEL PARCIAL)
- Despegues y aterrizajes en aeródromo (toques y despegues)
✅ El alumno realizará:
- SID.
- Control de radar.
- STAR. (Hasta los mínimos)
- Aproximaciones frustradas.
- Según criterio del instructor el alumno deberá:
- Volar un arco DME
- Interceptar un radial desde un arco
- Interceptar un arco DME desde un radial
Rodaje (carreteo) de la aeronave en tierra a sitio de aparcamiento
- Rodaje de la aeronave y suministro de combustible (si aplica)
- Rodaje, aparcamiento, apagado de motor de la aeronave
- Revisión general y amarre de la aeronave; registro de tiempo de vuelo