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TMA38-Sistemas e instrumentos del motor

INFORMACIÓN GENERAL

CURSO:
TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES
MATERIA:
SISTEMAS E INSTRUMENTOS DEL MOTOR
HORAS TEÓRICAS:
24
HORAS PRÁCTICAS:
24
TOTAL HORAS:
48
CÓDIGO MATERIA:
TMA38
OBJETIVOS GENERALES
Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los sistemas de instrumentos de motor, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes.
NIVEL POR ALCANZAR
El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en motores y sistemas motopropulsores de aeronaves existentes.
TIPOS DE EVALUACIÓN
Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación.

TEMA 1:
LOCALIZACIÓN DE FALLAS, EJECUCIÓN DE SERVICIOS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE INDICACIÓN DEL RÉGIMEN DE FLUJO (ELÉCTRICO Y MECÁNICO)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El estudiante:
1. Describirá procedimientos para la detección de fallas y para realizar una inspección al sistema de indicación del régimen de flujo del motor (eléctrico y mecánico).
2. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor.
CONTENIDOHTHPTH
1.1 DETECCIÓN DE FALLAS EN EL SISTEMA DE INDICACIÓN DE FLUJO:
Importancia de la detección de fallas; inspección al sistema eléctrico y/o al sistema de instrumento mecánico incluyendo por lo menos uno de los siguientes puntos: temperatura, presión, rpm e índice de flujo; uso de las herramientas necesarias para la comprobación de las indicación del régimen de flujo del motor; utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida. clasificación de defectos, fundamentos de metrología: medida, patrones, color, tolerancias. técnicas de medición. técnicas de control de calidad; equipos de limpieza y su utilización; métodos de inspección visual.
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1.2 MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN EN EL SISTEMA DE INDICACIÓN DE FLUJO (Simulación, visualización o práctica real):
Importancia del mantenimiento y reparación de sistema de indicación de flujo (eléctrico y mecánico); detección de fallas en el sistema de flujo de combustible y/o baja presión de combustible. operación de un sistema de indicación de flujo de combustible; realizar al menos uno de los siguientes puntos: 1 – verificación de la operación y marcación adecuada de un sistema de indicación; 2 – inspección un transmisor de flujo de combustible; detección de fallas en el sistema de indicación de presión de aceite; localización e inspección de los componentes de flujo de combustible en un motor; inspección de una sonda indicadora de temperatura de gas
de salida.
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TEMA 2:
VERIFICACIÓN, LOCALIZACIÓN DE FALLAS, EJECUCIÓN DE SERVICIOS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE INDICACIÓN DE TEMPERATURA, PRESIÓN Y RPM (ELÉCTRICO Y MECÁNICO)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El estudiante:
1. Describirá procedimientos utilizados en la detección y verificación de fallas durante la realización de una inspección al sistema de indicación de temperatura, presión y RPM.
2. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor.
CONTENIDOHTHPTH
2.1 DETECCIÓN DE FALLAS EN EL SISTEMA DE INDICACIÓN DE TEMPERATURA, PRESIÓN Y RPM DEL MOTOR:
Importancia de la detección de fallas. Inspección al sistema eléctrico y/o al sistema de instrumento mecánico incluyendo por lo menos uno de los siguientes puntos: Temperatura, presión, RPM e índice de flujo. Uso de las herramientas necesarias para la comprobación de las indicación del régimen de flujo del motor. Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida. Clasificación de defectos. Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias. Técnicas de medición. Técnicas de control de calidad. Métodos de inspección visual.
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2.2 MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN EN EL SISTEMA DE INDICACIÓN DE TEMPERATURA, PRESIÓN Y RPM DEL MOTOR(Simulación, visualización o práctica real):
Importancia del mantenimiento y reparación de sistema de indicación de temperatura, presión y RPM. Operación de un sistema. Uso correcto de las herramientas necesarias para la comprobación de las indicaciones del régimen de temperatura, presión y RPM del motor. Chequeos de un sistema de: Indicación de temperatura, presión y RPM. Operación de instrumento de presión múltiple y donde conecta realmente a un motor. Verificación de la operación y marcación adecuada de un sistema de indicación.
Sistema de indicación del nivel de aceite y temperatura de aceite.
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