INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES | MATERIA: SISTEMA DE IGNICIÓN Y ARRANQUE |
| HORAS TEÓRICAS: 24 | HORAS PRÁCTICAS: 32 | TOTAL HORAS: 56 | CÓDIGO MATERIA: TMA42 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los sistemas de ignición y arranque de motor, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes. |
| NIVEL POR ALCANZAR El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en motores y sistemas motopropulsores de aeronaves existentes. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1: REACONDICIONAMIENTO DEL MAGNETO Y ARNES DEL SISTEMA DE IGNICIÓN
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| El estudiante: 1.Describirá el procedimiento para reacondicionamiento de los conjuntos de magnetos de un motor. 2. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 1.1 REACONDICIONAMIENTO MAGNETO: Generalidades, definición, importancia, tipos, características, componentes y función de un magneto. Frenos electromagnéticos. Sistema de encendido, doble encendido, operación del encendido, Instalación de un magneto y establecimiento del tiempo en un motor del aeronave., chequeo básico del magneto. Proceso del reacondicionamiento de un magneto. Reensamblados y sellados, bobinas de los magnetos, motor de arranque. Ciclos de vida remanente en el reacondicionamiento de un magneto. | 08 | 00 | 08 |
| 1.2 ARNÉS DEL SISTEMA DE IGNICIÓN (Simulación, visualización o práctica real): Definición, características, función del sistema de ignición del motor, inspección de los arneses. Prueba de un arnés de ignición. | 04 | 08 | 12 |
TEMA 2: INSPECCIÓN, VERIFICACIÓN, EJECUCIÓN DE SERVICIOS, LOCALIZACIÓN DE FALLAS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA Y COMPONENTES DE IGNICIÓN DE MOTORES RECÍPROCOS Y A TURBINA.
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1.Realizará tareas relacionadas con inspecciones, servicios y chequeos a estos sistemas de motor. 2. Realizará tareas relacionadas con detección de fallas y reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 2.1 INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE IGNICIÓN DEL MOTOR (Simulación, visualización o práctica real): Sistemas de ignición de baja y alta tensión. Mantenimiento de un dispositivo de encendido y/o bujía. Función/operación de interruptor de magneto y el circuito de los cables de tierra. componentes y operaciones de magneto. El propósito de chequear los cables de tierra para que estén aterrizados adecuadamente. Razón del eje de salida roto en un motor de arranque. Reemplazo de una caja de excitación y preocuparse por su seguridad si la caja presenta daños. | 02 | 04 | 06 |
| 2.2 DETECCIÓN Y REPARACIÓN DE FALLAS DEL SISTEMA DE IGNICIÓN DEL MOTOR (Simulación, visualización o práctica real): Generalidades. Detección de fallas de los sistemas de ignición de un motor de turbina y/o recíproco. Chequeo del tiempo del motor. Reparación del interruptor de magneto para una operación adecuada. Inspección de un sistema de ignición del motor para una instalación adecuada. Inspección de un generador/encendedor para una instalación adecuada. Inspección de los puntos del magneto. | 02 | 04 | 06 |
TEMA 3: INSPECCIÓN, VERIFICACIÓN, LOCALIZACIÓN DE FALLAS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE ELECTRICO DE UN MOTOR A TURBINA
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 3.1 INSPECCIÓN, LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO DEL MOTOR (Simulación, visualización o práctica real): Generalidades. Inspección e instalación de las bujías de ignición del motor y chequeo funcional del sistema de ignición. Inspección, mantenimiento e instalación de las bujías de la aeronave. Instalación de una magneto y establecer el tiempo en un motor. Reparación el sistema de ignición/arrancado de un motor. Remoción del sistema de arranque eléctrico.Inspección del generador o escobillas del generador arrancador. Instalación de las escobillas a un arrancador o generador arrancador. Instalación al puntos de platinos en una magneto y temporizar internamente el magneto.Reparación de un arrancador eléctrico de impulso directo del motor. Inspección y chequeo de un arnés de ignición. Chequeo en un banco de prueba los componentes de un sistema de ignición. | 04 | 08 | 12 |
TEMA 4: INSPECCIÓN, VERIFICACIÓN, LOCALIZACIÓN DE FALLAS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA NEUMATICO DE UN MOTOR A TURBINA
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 4.1 INSPECCIÓN, LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DEL SISTEMA NEUMATICO DE UN MOTOR A TURBINA (Simulación, visualización o práctica real): Generalidades. Definición de un sistema neumático de un motor a turbina. Características del sistema neumático. Chequeo del motor de arranque para una operación adecuada. Operación de un sistema de encendido neumático. Motivos al inicio del encendido, de la función de desenlace entre el motor de arranque o un motor de arranque neumático. | 04 | 08 | 12 |