INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES | MATERIA: SISTEMA DE MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE |
| HORAS TEÓRICAS: 22 | HORAS PRÁCTICAS: 26 | TOTAL HORAS: 48 | CÓDIGO MATERIA: TMA43 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los sistemas de medición de combustible de motor, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes. |
| NIVEL POR ALCANZAR El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en motores y sistemas motopropulsores de aeronaves existentes. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1: LOCALIZACIÓN Y AJUSTE DEL SISTEMA DE MEDICIÓN Y CONTROLADORES ELECTRÓNICOS DE COMBUSTIBLE
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1. Describirá el sistema de medición, ajustes y controladores electrónicos de flujo de combustible. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 1.1 SISTEMA DE MEDICION Y AJUSTES DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE: Definición de un sistema de medición de combustible. Principio de funcionamiento y construcción. Sistema medidor de combustible integrado. Tipos y operación de varios sistemas medidores de combustibles. Componentes del sistema medidor de combustibles. Realización de una aceleración de chequeo después de un ajuste. Razones por la que un motor requeriría un chequeo de ajuste. Parada de potencia cuando se ha realizado un procedimiento de ajuste del motor. Procedimiento requerido para ajustar una unidad de control de combustible (FCU). Indicaciones que resultarían si la mezcla es ajustada inadecuadamente. Por otra parte, el avance tecnológico hace necesario tomar en cuenta el sistema de medición del combustible control electrónico del motor (FADEC). | 08 | 00 | 08 |
TEMA 2: REACONDICIONAMIENTO DEL CARBURADOR
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1. Describirá el procedimiento para el reacondicionamiento del carburador. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 2.1 CARBURADOR: Generalidades. Definición: Carburación y carburador. Función. Tipos: Por aspiración, por inyección, por vaporización del combustible, múltiples, automático, no automáticos. Carburadores elementales con dosificación de combustible para regímenes de crucero y despegue. Regulación del flujo de combustible. Calefacción del carburador, uso de la calefacción al carburador. Servicios de reacondicionamiento general y reparaciones de carburadores. | 04 | 00 | 04 |
TEMA 3: REPARACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| 1. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 3.1 REPARACIÓN DE COMPONENTES (Simulación, visualización o práctica real): Generalidades, definición de sistema de medición de combustible. Principio de funcionamiento y construcción. Sistema medidor de combustible integrado. Componentes del sistema medidor de combustibles. Realización de una aceleración de chequeo para determinar posibles fuga en las respectivas tuberías de alimentación al carburador. Detección de fallas en un motor que indique alta temperatura de los gases de escape (EGT) por una relación del radio de presiones del motor (EPR). Razones por escapes de combustible del cuerpo del carburador. Procedimientos para chequear mezclas mínimas en un motor recíproco. Posibles causas de la aceleración pobre del motor, explosión prematura o pérdida del motor cuando la aceleración está avanzada. | 02 | 10 | 12 |
TEMA 4: INSPECCIÓN, VERIFICACIÓN, LOCALIZACIÓN DE FALLAS Y REPARACIÓN DEL SISTEMA MEDIDOR DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR RECIPROCO Y A TURBINA
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| 1. Realizará tareas relacionadas con inspecciones, servicios, chequeos y verificaciones a estos sistemas de motor. 2. Realizará tareas relacionadas con reparaciones a estos sistemas de motor. |
| CONTENIDO | HT | HP | TH |
|---|---|---|---|
| 4.1 INSPECCIÓN Y VERIFICACIÓN DEL SISTEMA MEDIDOR DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR RECIPROCO Y A TURBINA (Simulación, visualización o práctica real): Generalidades. Chequeo del nivel del carburador tipo flota. Chequeo de verificación de la aguja y el asiento dentro del carburador tipo flota para una operación adecuada. Chequeo de verificación de la boquilla de inyección de combustible para un patrón de rociado adecuado e instalar un inyector de combustible. Inspección y chequeo de verificación de una mezcla mínima. | 04 | 08 | 12 |
| 4.2 REPARACIÓN Y DETECCIÓN DE FALLAS (Simulación, visualización o práctica real): Instalación de boquilla de combustión en un motor de turbina. Localización e identificación de fallas en varios componentes del sistema de medición de combustible. Mantenimiento a una malla de filtro de un carburador de combustible. Remoción e instalación de la bomba de aceleración en el carburador tipo flota. | 04 | 08 | 12 |