PPA01-11-SUPERFICIES DE CONTROL
Lo siento, pero no tienes permiso para ver este contenido,
- CENTRO DE INSTRUCCIÓN
- Piloto de aeronaves
- CURSOS
- NOSOTROS
- ➡ Galería 📸🔥
- ➡Calendario de vuelos - Higuerote
- ➡Calendario de vuelos - Barquisimeto
- ➡Calendario de cursos de tierra 2022
- ➡licencias: Renovación
- ➡Licencia: De alumnos Piloto ⚠
- ➡Aviones: Cessna 150
- ➡Aviones: Cessna 172
- ➡Aviones: Mooney M20
- ➡Experiencia Margarita🌴
- ➡Reseñas de nuestros alumnos
- ➡Videos de nuestro entrenamiento de vuelo
- ➡Bautizos de nuestros pilotos
- ➡Fotos de nuestro entrenamiento de vuelo
- ➡Prueba el simulador de inglés
- ➡IDEA puede financiar tu formación
- FUTURO PILOTO
- ➡Aceptación de licencias y estudiar aviación fuera de mi país
- ➡Viene crecimiento significativo en los empleos de aviación
- ➡¿Cuantas horas se necesitan para ser piloto de línea aérea?
- ➡¿Los drones reemplazaran a los pilotos comerciales?
- ➡¿Escasez de pilotos es un tema de preocupación mundial?
- ➡4 secretos para elegir la escuela de vuelo correcta
- ➡Salarios de pilotos en Europa
- ➡Cómo aprender ingles de pilotos
- Técnico Mecánica de Aeronaves
- Auxiliar de Vuelo
-
- Cursos de especialización
- Pilotos
- Técnicos de mantenimiento
- ➡ Cessna Citation 500-550-560
- ➡ Bell 206
- ➡ LearJet serie 30
- ➡ Astra SPX IAI G100
- ➡ Beechcraft King air family
- ➡ Cessna series 100/200/300/400
- ➡ Westwind 1124 Y 1124A
- ➡ Piper PA 31T/PA42
- ➡ Sistema de pitot estático y RVSM
- ➡ Mantenimiento de neumáticos de aeronaves
- ➡ Incoming inspection
- ➡ Técnicas de inspección de aeronaves
- ➡ Familiarización de sistemas de aeronaves
- ➡ Mantenimiento de ELT
- ➡ Regulación aeronáutica venezolana
- ➡ Mantenimiento de brujula
- Tripulante de cabina
- Otros cursos
- Piloto de aeronaves
- ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO
- BLOG
- TIENDA
