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Estructura de la atmósfera

Este tópico examina las leyes físicas fundamentales que gobiernan las fuerzas que actúan en un avión en vuelo, y que efectos tienen esta leyes y fuerzas naturales en las características de rendimiento de la aeronave. 

Para controlar una aeronave, helicóptero o globo, es necesario que el piloto  comprenda los principios involucrados y aprender a usar o contrarrestar estas fuerzas.  

 

¿Qué es la atmósfera? 

La atmósfera es una envoltura de gases que rodea el planeta y descansa sobre su superficie, tiene masa, peso y forma definida. 

¿Cómo está compuesta la atmósfera?

 78 % nitrógeno 

21 % oxigeno 

1 % de otros gases como argón, helio, entre otros. Algunos de estos elementos son mas pesados que otros. 

 

El oxígeno es uno de los elementos de la atmósfera más pesados, por la tanto se depositan en la superficie del planeta, mientras que los elementos más livianos se elevan hasta la región de mayor altitud. 

La mayor parte del oxígeno está contenido por debajo de los 35.000 pies de altura (aproximadamente 10 km).

 

¿Qué instrumentos son activados por la presión atmosférica?

a) El altímetro

b) El indicador de velocidad de aire.

c) El indicador de velocidad vertical

d) El manómetro de presión del múltiple de admisión de aire. 

El aire es muy ligero, pero tiene masa y se ve afectado por la atracción de la gravedad, y debido a su peso tiene fuerza. 

El efecto del aire sobre el cuerpo se llama presión. 

Bajo condiciones estándar al nivel del mar, la presión promedio ejercida por el peso de la atmósfera es de aproximadamente 14,70 libras por pulgada cuadrada (psi) de superficie o 1.013,2 milibares (mb). Su grosor es limitado; por lo tanto, cuanto mayor es la altitud, menos aire por encima. Por esta razón, el peso de la atmósfera a 18.000 pies es la mitad de lo que es a nivel del mar. 

 

 

 

 

Presión atmosférica

La presión atmosférica varia con el tiempo y el lugar.

La atmósfera estándar a nivel del mar:

 Temperatura superficial: 59° F o 15° C

Presión superficial: de 29,92 pulgadas de mercurio (Hg) o 1.013 Milibares 

 

Altura sobre el plano de datum estándar (SDP), que en un nivel teórico donde el peso de la atmósfera es de 29,92  Milímetros de mercurio o 1013 milibares 

 

 

El altímetro se calibra para 29,92 Milímetro de mercurio SDP  (Hg SDP)

 

¿Cómo se puede determinar la altitud de presión?

 

se puede con 2 métodos 

  1. Configurando la escala barométrica del altímetro a 29.92 Milímetro de mercurio SDP  (Hg SDP) y leyendo la altitud indicada. 
  2. Aplicando un factor de corrección a la altitud indicada de acuerdo con la configuración del altímetro reportada. 

 

 

Altitud de densidad.

Es la altitud de presión corregida por la temperatura no estándar 

A medida que aumenta la densidad del aire (altitud de densidad más baja) aumenta el rendimiento de la aeronave y, a la inversa, a medida que disminuye la densidad del aire (altitud de densidad más baja) disminuye el rendimiento de la aeronave.