Artículos Populares
Política para conducir la evaluación de alumnos
- Explicación de evaluación progresiva
- Procedimientos para entrenamiento periódico antes de repetir una prueba
- Procedimientos para la preparación de exámenes, tipos de preguntas, evaluaciones y estándares requeridos para la aprobación:
- Procedimientos para la verificación del progreso en conocimientos y exámenes de conocimientos:
- Procedimientos para la verificación del progreso en vuelo y evaluaciones de pericia:
Criterios sms en tierra
Trámites
- Instrucciones para solicitar trámite administrativo (tipo II-III-IV- o V)
- Ticket de Soporte – tipo I – Calificaciones
- Ticket de Soporte – tipo I – Constancia de estudios
- Ticket de Soporte – tipo I – Recuperación del cuestionario Final ( Instructor – Modo Presencial)
- Ticket de Soporte – tipo I – Retiro temporal
Simulador
- 10ma simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 1era simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 2da simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 3ra simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 4ta simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
Habilitación Instrumental
- 10ma simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 1era simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 2da simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 3ra simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 4ta simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
Silabo de Piloto Comercial (vuelo)
- 10mo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, otras maniobras en el circuito de tránsito aeródromo
- 11vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
- 12vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
- 13vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
- 14vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
MIP 141 – Cap. 7.2.1– MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – Piloto Comercial
- 10mo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, otras maniobras en el circuito de tránsito aeródromo
- 11vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
- 12vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo
- 13vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
- 14vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – prácticas de vuelo en la zona de maniobras y en el circuito de tránsito de aeródromo
MIP 141 – 7.3 ESTRUCTURA DE CURSO DE HABILITACIÓN INSTRUMENTAL
- 1er vuelo – 02 horas entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
- 2do-vuelo- 02 horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-básicos-por-instrumentos
- 3er-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
- 4to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
- 5to-vuelo-02-horas-entrenamiento-maniobras-y-vuelos-basicos-por-instrumentos
MIP 141 – Cap 7.1.1 REV05 – MISIONES (LECCIONES DE VUELO) – Piloto Privado
Silabo de Piloto privado (vuelo)
Cursos de Especialización : Generales
Cursos de Especialización: Técnico en Mantenimiento de Aeronaves
- JI-ES-005-02-01-02-RECURRENTE TMA EN ALA ROTATIVA
- JI-ES-005-02-01-01-RECURRENTE TMA EN ALA FIJA
- JI-ES-005-03-01-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN MOTOR RECÍPROCO
- JI-ES-005-03-02-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN MOTOR A REACCIÓN
- JI-ES-005-09-CURSO RECURRENTE/CONVALIDACIÓN DE AVIÓNICA
Cursos de Especialización
- JI-ES-005-002-3-CURSO RECURRENTE/CONVALIDACIÓN PARA TDC
- JI-ES-005-02-01-02-RECURRENTE TMA EN ALA ROTATIVA
- JI-ES-005-02-01-01-RECURRENTE TMA EN ALA FIJA
- JI-ES-005-03-01-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN MOTOR RECÍPROCO
- JI-ES-005-03-02-CURSO DE CAPACITACIÓN PARA PERSONAL TMA EN MOTOR A REACCIÓN
Cursos de Especialización: Piloto de Aeronaves
Silabos
- 10ma simulación de vuelo – 01:30 horas – Instrumento: Simulador PRO FLIGHT CESSNA32LCAR-MD.
- 7.1.1.11 MISIÓN 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – NAVEGACIÓN Y REPASO
- 10mo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – maniobras de vuelo, otras maniobras en el circuito de tránsito aeródromo
- 7.1.1.12 MISIÓN 15 – CHEQUEO DE COMPETENCIA
- 11vo vuelo – 02 horas – vuelo doble comando – vuelo en el circuito de tránsito de aeródromo