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Curiosidades

¿11 partes en ingles técnico de la HPTCC valve del CFM56?
Prueba tu conocimientoComprueba que tanto sabes el inglés técnico. ¿Crees que puedas lograrlo?¿Estas preparado? sobrepasa tus limites y conocimientos con este cuestionario. Realizar cuestionario
¡Como es posible controlar un King Air aún sin un motor!
Desde los inicios de la aviación, desde el 5 de Octubre de 1905 que el ser humano logró  ejecutar el primer vuelo, los hermano Wright pudieron ver, como si se tratara de un haz de luz, durante esos 59 segundos que ese logro que habían alcanzado, no era…
Esta técnica incorrecta de aterrizaje en campo corto resultó en un desbordamiento de la pista
¿Has oído hablar del aterrizaje en campo corto "cortar y soltar"? Esto es lo que necesitas saber para no terminar en una zanja como estos dos pilotos. Un aproximación inestable y un aumento repentino de la velocidad del aire El siguiente informe fue publicado por un CFI a…
Como realizar un aterrizaje perfecto de campo corto
¿Está aterrizando en una pista corta? ¿Tu pista tiene algún obstáculo al final? Entonces necesitas poner en acción tus habilidades de aterrizaje en campo corto. Así es como lo hará, paso a paso. ¿En qué se diferencian los aterrizajes de campo cortos? Cuando se trata de una…
Navegación aérea: rumbo, ruta y derrota.
Hablamos en este post, de un conjunto de términos fundamentales para la navegación aérea como son los de ruta, rumbo y derrota. Aunque los conceptos de ruta, rumbo y derrota son sencillos, habitualmente causan confusión debido a diversos motivos, entre los que se encuentra el punto de referencia…
7 momentos perfectos para usar un piloto automático
Si ha volado un avión con piloto automático, estos son algunos de los mejores momentos para usarlo. 1) VFR ... Si no estás cómodo usándolo Si no se siente cómodo utilizando todas las capacidades de su piloto automático, practique su uso durante las condiciones VFR diurnas. Si puede,…
No importa lo que vuele, este accidente de estela turbulenta podría sucederle
Todos hemos escuchado advertencias de estela turbulenta del ATC durante nuestros despegues y aterrizajes detrás de grandes aviones. Sin embargo, los peligros de la estela turbulenta no se limitan al despegue y aterrizaje. Las fases de salida, en ruta y descenso del vuelo plantean un riesgo único cuando…
9 cosas que debe saber sobre su pista antes de aterrizar
1) Largo y ancho Una de las consideraciones más importantes que tendrá que hacer es si la pista es lo suficientemente larga para que pueda despegar y aterrizar cómodamente. Además, considere agregar un margen de seguridad a las cifras de rendimiento que encontrará en el POH de su…
Jet golpea el quitanieves al aterrizar
Las primeras tormentas de nieve se están moviendo por los Estados Unidos. Eso significa que comenzará a ver equipos pesados ​​de remoción de nieve en los aeropuertos a los que está volando. Esto es lo que le sucedió a una tripulación de vuelo hace unos años ... Informe…
¿Aterrizando en una pista nevada? A continuación se explica cómo conocer las condiciones de frenado.
Es oficialmente invierno. Con la nieve / hielo cubriendo muchas pistas en todo el país, es un buen momento para revisar cómo funcionan los códigos de condición de la pista y qué debe hacer si aterriza en una pista contaminada. Estudiante e instructor se deslizan fuera de la…
Área crítica de ILS: ¿Cuándo debe mantenerse corto?
¿Cuándo debe mantenerse por debajo de las marcas amarillas de área crítica ILS en una calle de rodaje? Marcas de área crítica ILS Las marcas de posición de espera para áreas críticas ILS consisten en dos líneas sólidas amarillas espaciadas a dos pies de distancia, conectadas por pares de…
Los 5 consejos que necesitas para ser piloto
Hoy en día es muy difícil escoger una profesión, ya que las estadísticas de inserción laboral de la mayoría de vías son desalentadoras. Pero hay algunas salidas profesionales que mes a mes están incrementando su porcentaje de éxito de inserción, y que además gozan de buenas perspectivas en…
7 consejos para una reunión informativa de salida perfecta
Ha puesto en marcha su avión, ha salido y completado su carrera. Pero hay una cosa que se interpone entre usted y sus ruedas que abandonan el suelo: un informe de partida sólido. 1) Normalizarlo Desarrolle una fórmula para el éxito y cambie la información para cada nuevo…

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